北京国际车展在11月18日正式拉开帷幕,这一展会自1990年创办以来逐步聚集行业人气,被世界顶级汽车企业定为世界A级车展,对于汽车厂商来说这是一次难得的展示机会。因此会前各大汽车品牌蠢蠢欲动,各大媒体也瞄准这一豪华秀场,展开一场热身运动。这是一场品牌与品牌之间的博弈,也是品牌与媒体之间的角力,谁能够获得更多的媒体关注,谁就是这场媒体之战的最大赢家。
CTR 媒介智讯对此次车展进行了连续每日24小时监测,跟踪全国58个电视台,26份主流报纸,6个电台,18份汽车杂志以及11个门户网站。根据新闻监测数据观察从11 月11 日至17 日车展开幕前,各大品牌已经积极备战,品牌间的媒体之战硝烟弥漫,似乎一触即发。
镜头前,国际品牌尽显风骚,国内品牌不甘示弱
预热期间,各品牌已逐步开始透露出自己即将在车展上的卖点,以引起媒体和大众的最大兴趣。曝光频次排名前十的品牌中,国外品牌占据了7位,几乎独占鳌头。其中,大众汽车的媒体曝光频次总计达136次,居所有品牌之首。从数据来看,国外豪华车品牌在电视曝光上处于优势地位,奔驰的电视曝光居所有品牌之首,达24次,而大众、宝马的电视曝光频次也紧随其后。当然,国际品牌在镜头前出尽风头的同时,国内品牌也不甘示弱,虽然曝光频次前十个品牌中国产品牌仅占3家,但是一汽和奇瑞的表现异常突出,名列第二、第三,频次分别达85次和84次。这两大品牌的攻略不约而同选择“自主”概念,突出国有实力,这一点可以强烈引起媒体和大众的共鸣,是一个非常不错的公关传播切入点。由此,我们也可以看到国产品牌不仅仅立足产品,更懂得如何选择自己的亮点在媒体面前、在公众面前秀出来,可谓是展内闪耀,展外飘香。
表1:曝光频次TOP10品牌
(11月11日-11月17日)
| 排名 |
品牌 |
总计 |
电视/电台 |
报纸 |
互联网 |
关键词 |
| 1 |
大众 |
136 |
16 |
14 |
106 |
不一样的感觉、激情碰撞、强大阵容、绚烂时装 |
| 2 |
一汽 |
85 |
13 |
10 |
62 |
自主、蓄势突破 |
| 3 |
奇瑞 |
84 |
4 |
4 |
76 |
九款新车、新概念轿跑车、混合动力、自主柴油机、 |
| 4 |
奔驰 |
67 |
24 |
12 |
31 |
老爷车、新红旗、豪华路线、首发、西柏坡、 |
| 5 |
丰田 |
66 |
8 |
10 |
48 |
重量级、第十代 |
| 6 |
宝马 |
59 |
14 |
11 |
34 |
吸铁石、豪华、三剑 |
| 7 |
福特 |
57 |
9 |
13 |
35 |
超大展出规模、多款概念车、福克斯ST、野马狂奔 |
| 8 |
日产 |
55 |
8 |
7 |
40 |
超越、全球首发 |
| 9 |
现代 |
53 |
1 |
12 |
40 |
韩流 |
| 10 |
长安 |
45 |
4 |
6 |
35 |
奔奔、出击、价格猜想、自主创新 |
数据来源:CTR媒介智讯
北京地区媒体投入更多关注
从CTR数据显示,报纸和互联网在展前预热中,报道量最为集中,是众多品牌最多选择的公关传播渠道,而本地化的倾向也非常明显。车展报道量最多的5份报纸中,除了第一财经日报属于全国发行的财经类报纸外,其余四份都为北京地区的日报。电视中,中央电视台新闻频道的报道力度非常大,其次是北京卫视。电台则属北京本地电台报道得最积极,尤其是北京交通台,因为该台的受众与车展信息的受众极为契合。虽然北京国际车展已经晋身世界A级车展,但是由于地缘的关系,本地媒体的受众对事件更具有亲近感,因此导致本地媒体对其的关注程度相对高。
表2:各类媒介车展报道量TOP5媒体
(11月11日-11月17日) 单位:频次
| 排序 |
报纸 |
总计 |
电视 |
总计 |
电台 |
总计 |
网络 |
总计 |
| 1 |
第一财经日报 |
119 |
中央电视台新闻频道 |
21 |
北京人民广播电台交通广播(FM103.9) |
15 |
新浪 |
228 |
| 2 |
北京晚报 |
96 |
北京卫视 |
10 |
北京人民广播电台新闻广播(AM828) |
13 |
搜狐 |
222 |
| 3 |
新京报 |
77 |
第一财经频道 |
4 |
中央人民广播电台一套(中国之声FM106.1) |
2 |
雅虎中国 |
138 |
| 4 |
北京娱乐信报 |
75 |
北京5套 |
3 |
|
|
网易 |
126 |
| 5 |
北京晨报 |
57 |
中央2套 |
3 |
|
|
腾讯 |
124 |
数据来源:CTR媒介智讯
随着车展的正式揭幕,各大品牌的角力才真正开始,届时在各大媒体中的表现程度也会发生变化。CTR媒介智讯-新闻监测将密切跟踪车展期间的变化,了解各个品牌在这场豪华秀场上的表现。