“我把车拖到车展上来，也是无奈之举。”车主阎先生说。2005年1月，他花了近200万元购买了一辆奔驰S600汽车。2005年3月份，该车仅行驶了3000多公里，变速箱就突然漏油。此后，在正常行驶下，该车仍接二连三出毛病，并出现了多次严重的质量事故，3次被拖车拖往修理厂修理。阎先生说，最严重的一次是今年10月4日，他和朋友驾车去河南游玩，回程途经河北一加油站，该车前车厢突然冒起2米多高的黑烟，“加油站的员工生怕车爆炸了，吓得连催我们离开。”阎先生说，最后，他们不得不找来拖车，将车拖到400多公里外的维修厂维修。
阎先生随后将此情况反映到奔驰（中国）有限公司，并要求退车或换车，对方于10月18日以书面形式回复称可以延长该车的维修时间或适当予以经济补偿，但被阎先生拒绝。
“后来奔驰中国有限公司人员说，05款奔驰S600型已停产，他们可以八五折优惠价180万再卖给我一辆新款车，但旧车就不管了。”阎先生不接受该解决方案。双方陷入协商僵局。
昨天，阎先生将奔驰车“示众”后，奔驰（中国）有限公司售后处一名顾姓经理与阎先生再次协商。顾先生解释说，汽车零故障是生产厂家的追求，但肯定无法达到。阎先生购的车出问题后，公司也在积极处理，因这辆车已使用了近2年，出现的问题通过维修是可以解决的，换车或退车不太可能，此前也没有先例。
最终双方仍未能达成解决方案。
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