2006北京国际车展被定位为A级车展

    2006北京国际车展主办方召开车展开幕前的媒体通气会。会上中国贸促会汽车行业分会副会长兼秘书长王侠宣布，与上届北京车展只有福特汽车将其视为A级车展相比，戴—克集团、宝马集团、大众集团、福特集团、通用集团、丰田、日产、标致雪铁龙集团等八大跨国汽车巨头都将此次车展定位于国际A级车展，也就是国际顶级车展，大大提高了北京车展的国际化程度。

    北京国际车展规模

　　参展花费一掷千万

　　今年的北京车展不但是各个汽车巨头和厂家比拼产品和规模的战场，也是厂商自身雄厚资金实力的展示舞台。为了参加北京车展，不少企业都是斥巨资，不惧车展破费。戴·克、福特、通用等跨国汽车集团本次参展费用都在千万元以上，而占据了2、3号展馆的福特集团则至少花费了五千万。

　　车展可能带来车市大幅降价

　　车市降价，与车展的关联并不大。一是年底临近，企业和销售商为了完成任务，降价是必需也是必需的促销手段；二是车市明确的降价促销远未展开，企业鼓励销售商的暗降周期不可能持续更长时间；三是消费者对降价的期待心理更加严重。面临年底销售任务的考验，价格战已在弦上。

　　此次北京国展在11月18-27日展开，这个时间对于11、12两个月的销售，起着承上启下的关键作用。北京国展所带来的强大人气将掏空购车的人气。如果没有强势的降价行动，车市刚刚恢复的增长势头将再度下挫，企业的年度销售任务很难完成。综合分析，企业极有可能在国展后以降价来拉动市场销售。

　　车展新车　八大自主品牌跑车亮相车展

　　东风轿跑车则是东风汽车公司根据国内外轿跑车的先进技术特点，结合我国跑车市场和用户需求，精心打造的一款完全具有自主知识产权的车型之一，该车保留了一般跑车共有的特征和风格。