如果说NEEZA更多的是展示了上海大众产品的未来时，那么，PASSAT领驭、POLO劲取、途安、桑塔纳，则让人看到了更多进行时的上海大众。

    战功显赫的PASSAT领驭是上海大众今年进军中高级车市的主力干将，上市不到一年已牢牢跻身中高级车市前三甲，成为中国车市增长最快的车型之一。今年1到10月，PASSAT领驭的销量已经达到8，5176辆，如果保持这样的增长势头，到年底，其增长率有望达到33%。而从目前的市场来看，领驭已经有2.8V6、1.8T和2.0三个排量多款车型，对于中高级车市场进行了全面覆盖，最近又推出了2.0的全新配置版本，以满足更多的消费者需求，其发展后劲依然强劲。

    而今年6月底上市的POLO劲情劲取不仅在外形设计及营销运作上延续了PASSAT领驭的成功模式，在市场的发展轨迹上也再现了这一模式的成功。这两款专为中国“第五代人”打造的精品小车，沿承了领驭的设计语言，外形更为灵动时尚，又保留了Polo品牌的经典品质，上市之后反响强烈，目前其月销量保持在6000辆左右。特别值得一提的是，上海大众对POLO劲情、劲取的差异化经营也已经取得了显著的成效，数据显示，目前POLO劲取的销量渐渐逼近POLO劲情，两者齐头并进正在实现市场的均衡发展。由此可见，上海大众的市场运作也已经越来越到位。

    途安则更多的是一个惊喜。自今年5月途安进行价格和产品线的精细化调整以来，途安就以惊人的速度飞快成长，甚至在有的月份达到200％的市场增长。今年1－9月份，途安的销量比去年全年销量高出近50％，这款口口相传的“好车”终于开始叫好又叫座了。应该说，途安的热销其实也在情理之中。这款车原本就是上海大众精良造车理念的集大成之作，随着市场对多功能轿车的逐渐接受和消费理念的日益成熟，再加上上海大众的精细化营销手段，其热销也就水到渠成了。

    至于桑塔纳系列产品，目前在中级车市的地位依然是无可撼动的。尽管新车层出不穷，但凭借成熟品牌的市场号召力和稳定可靠的产品性能，桑塔纳系列产品的月销量始终保持在万辆左右。特别是上海大众自主研发的首试牛刀之作桑塔纳3000，表现可圈可点，今年桑塔纳系列最主要的增长点就是来自于桑塔纳3000，截止10月份，其销量已经达到了68554台，全面超越了去年的66152台，在桑塔纳系列中的比例也由不足40%上涨到接近50%，发展后劲不可小觑。