基于这样一种心态，推崇自主品牌背后则是对富强的大国责任的一种心态爆发。作为世界上人口最多、面积第三大的国家，从建立第一个合资企业开始，中国成为了世界汽车品牌最好的展示窗口，只可惜在中国的公路上，很少能够看到中国品牌的轿车，但市场的发展和零部件体系的建立以及国际分工所带来的机遇还是使得中国从上世纪末开始真正有了属于本国品牌和知识产权、特别是能够实现量产化和商业利润的轿车产品。

　　中国需要有自己的汽车工业，而北京车展这个中国最大的汽车展示平台事实上是中国汽车工业的晴雨表。传递出的是中国汽车工业的力量甚至是中国现代化的力量。作为现代工业的集大成者，作为解决人类“衣、食、住、行”四大需求中“行”这四分之一需求最主要的产品、汽车和汽车工业都是中国力量崛起的一个重要衡量标准。

　　北京车展的本地化趋势将是中国作为一个追求富强的大国历程的一个缩影和标志，本土企业云集的一号馆，其存在不仅仅是数字上的意义，实际上更多地显示出富强的大国理想已越来越近。