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车展与销售旺季碰头 车市竞争格局充满变数
2006年11月16日 11:31  来源:新闻晨报  作者:林劲榆  

    今年年底,车商翘首企盼的“销售旺季”很可能被车展冲淡,本周开幕的北京车展将使未来两个月国内车市的竞争格局充满变数。昨天,记者从有关车商和北京车展方面得到的信息显示,北京车展期间,全国各厂商将推出近50款新车,国内车市将首次出现大批新车集中上市的局面。

  大批新车集中年底上市

  大批主流厂商在年底的车展上推出新车,多款重量级新车有望改变车市多个细分市场的竞争格局。根据北京车展组委会方面提供的信息,本届北京车展共有展车556辆,其中跨国公司全球首发车达6辆,而上一届北京车展,跨国公司全球首发车仅一辆。根据众多车商提供的信息,他们均将推出重量级新车。上海通用汽车有关人士透露,将重点推出豪华商务轿车凯迪拉克SLS;上海大众有关人士透露,今年北京车展上,上海大众将推出国产斯柯达,这是国产斯柯达的首次面市;福特集团可能是今年北京车展上推出新车最多的车商之一,其新车阵容中包括刚刚恢复生产的马自达3轿车,明年即将在长安福特马自达投产的马自达S-max,进口车沃尔沃S80等。对于一汽丰田来说,日本方面刚刚透露,将推迟新花冠到北美上市,而这款车将出现在北京车展上。

  “受车展的影响,车市可能在11月前后陷入相对平缓期。”面对车展与车市销售旺季同时出现,汽车行业分析人士贾新光发表了这一看法。据业内人士分析,由于大批新车将在车展上推出或者上市,目前很多畅销车型的优惠幅度已有相当幅度的增加。今年年底,车市很可能出现持币观望加剧和价格战升级的局面。

  概念车昭示车市新格局

  大批新车集中上市可能改变今年车市的竞争格局,在北京车展上,几十款概念车的推出使各厂商的发展思路逐渐明晰。上海大众将在本届车展上推出全球首发概念车NEEZA“哪吒”,这款车体现了上海大众未来与一汽大众不同的发展方向,上海大众今后将着眼于在大众车型平台上进行自主研发,而不仅仅是“拿来主义”。上海通用汽车在北京车展上将推出Saab萨博Aero-X概念车,这款车配有涡轮生物动力发动机,体现了未来两年上海通用汽车在新能源汽车方面的想法。

  自主品牌车商则热衷于推出跑车概念车,本届车展上,奇瑞将推出3款概念车,其中两款车分别名为“她”和“他”,“她”是一款4米长,前轮驱动的双门轿跑车。海南马自达本届车展推出一款概念跑车S1,比亚迪此次推出的概念车命名为“F8”,这款运动型跑车是中国第一款硬顶敞篷结构的轿跑车,而长安汽车首次推出的敞篷跑车名为“龙腾”。

  有关分析人士表示,从概念车来看,国内汽车市场已逐步形成合资企业与内资企业互相竞争的格局。内资企业正在形成完整的产品体系,大批跑车概念车的出现体现了内资企业不满足于低端产品市场,尝试发展高档车的计划;而合资企业在逐步适应国内市场的基础上,开始转向本地化产品开发,降低成本,以满足中国消费者的需求,另外,他们开始试探性地推出新能源产品。

 
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