C6的确比呆板的标致607独特许多，然而雪铁龙从雷诺汽车在这部分市场的失误中吸取教训，没有把它设计的有半点古怪或挑逗。鉴于XM（雪铁龙在这个级别中的上一个车型）已经是棱角分明了，所以C6回归到了它曲线优美的前辈车型上，尤其是在70和80年代长期占领市场的CX。C6的一些细节部分可能有些弄巧成拙和使用不便，例如后面的行李箱盖以及它与凹曲线的后风挡玻璃掩合的方式，但从前面看，它还是很奇特的。当然也就不可避免的要成为稀有动物了。
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这款巨大、成熟柔软的汽车应该有Gauloises车队和“法国猫王”Serge Gainsbourg的CD作为标准配置，它是通常会应用到法国轿车上的所有陈腐装备的化身。它是名副其实的大，但超级轻巧但过于强调助力的转向在模糊的指令下对于你的前进方向是否正确只会发出非常短暂的反馈。C6的发动机顶盖在飞速行驶中也呈现出波浪形。
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