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北京车展细数民族汽车军团的4大动向
2006年11月15日 15:16  来源:信息产业报  作者:张耀东  

  概念车、轿跑车、多功能车、国产“心”全面开花———

  在11月18日开幕的2006年北京国际车展上,民族汽车的动向仍然是业界最为关注的焦点。随着中国汽车自主研发实力的增强,几乎所有的国内轿车生产企业都排出了强大阵容。

  与往届车展上陪太子读书的情况不同,本届车展上的民族汽车军团还是有颇多亮点。透过这些亮点,我们隐约可以看到未来两年民族汽车的发展方向。

  ●动向一:国产跑车遍地开花

  在本次车展上,华晨、奇瑞、海马等民族汽车企业不约而同地推出了跑车,这在两年前是不可想象的。显然,这些企业都看中了中国汽车市场上个性化消费越来越重要的趋势。

  当然,此次车展上的这些民族跑车,与真正意义上的跑车还有一定距离,甚至不乏假借跑车或者轿跑车之名的产品。但是,千里之行始于足下,从现代酷派在全球畅销的情况来看,中国的低价位跑车市场还是大有前景的。

  华晨轿跑车——M3

  作为国内首部自主品牌中高级运动型轿车,与名车法拉利师出同门的华晨M3在外形设计上处处显露出法拉利的跑车精髓,从侧面看,华晨M3犹如一头蓄势欲奔的烈豹;搭载自主研发的1.8T发动机采用双顶置凸轮轴、单缸4气门技术,使整车性能突出,最大输出功率可达125Kw,比大众1.8T发动机的功率还要高出15Kw。值得一提的是,其0~100Km/h的加速时间低于10.3秒,最高车速可超过220Km/h,也大大优于国内较为畅销的同级别合资产品,此外,沿袭保时捷风格的“整体式”底盘使华晨M3具有稳定的操控性能。

  海马概念跑车——S1

  海马也在本次车展上推出了概念跑车。据悉,这款名为S1的概念跑车是由海马上海研发基地设计完成的。

  作为双门概念跑车,S1以饱满、富有张力的线条,勾勒出时尚而迅猛的运动个性。整车运用了“全过程数字化虚拟设计”,“超低风阻测控技术”,“四维加强结构”车身设计等先进技术,并在“人机工程预置开发”等方面取得了创新性的突破。

  奇瑞风云II号COUPE轿跑车

  在2005上海车展中奇瑞展出M14跑车之后,本届北京车展中,奇瑞也将展出一款命名为风云II号COUPE的轿跑车。

  风云II号COUPE是一款定位于A级车平台上的轿跑,其组合表面与利落剪裁相结合,描绘出独一无二的个性化色彩。两边的玻璃窗部分表面是同挡风玻璃相连接的,可以看见门框嵌入车身下部并未与其接触,造成了一种圆顶效果,其运动流线动感非常的流畅自然,汽车尾部突出,看起来肌肉很发达的部分,有着很强的力量感,整车有着非常强的未来气息。

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