本届车展较上届的7天增加到9天，并首次使用农展馆具有现代化水平的13000平米的新展馆，展览总面积比上届有所增加，超过12万平米。届时几乎国内外所有知名品牌都会悉数到场，戴—克集团、宝马集团、大众集团、福特集团、通用集团、丰田、日产、标致雪铁龙集团等跨国汽车巨头都将北京车展定位于国际A级车展，派出强大阵容参展。使本届车展的国际化水平和展品品质都可以和国际顶级车展媲美。
国内汽车厂商对本届车展也十分重视，一汽、上汽、东风、长安、北汽、中航二集团等六大汽车集团以强势阵容参展。奇瑞、华普、长城、华晨、比亚迪、江淮、华泰等一大批国内自主品牌汽车闪亮登场，集中展示中国自主品牌汽车近年来取得的巨大成就。
与乘用车的准备就绪相比，目前商用车的参展报名还在紧锣密鼓的进行中，但与以往相比已经取得了不小的改观。在上一届的北京国际车展中，奔驰、VOLVO、雷诺、MAN等卡车巨头悉数到场并在北京国际展览中心占据了300～600平方米不等的有利地形；相比之下，国内商用车企业的缺席为上届车展留下了不小的遗憾。从今年商用车的报名情况来看，国内商用车企业一改去年的低调作风，对本届车展也是热情高涨。据了解，江淮汽车和长安汽车对于本次车展都投入了较大的手笔。江淮卡车营销公司刘经理接受记者采访时透露，本次车展江淮汽车将携旗下帅铃、威铃、骏铃、亮剑、格尔发等卡车产品参展，将通过这些产品全面的展现江淮卡车国内商用车基地的整体形象。
据悉，此次江淮卡车以“全系科技、领先未来”为主题亮相北京车展旨在全面的展现江淮卡车整合国际资源造车的打造领先的国际汽车品牌形象。江淮汽车近年来取得了不错的发展势头。今年国家出台一系列的新政策对卡车厂家带来不小的挑战，绝大多数企业也都处于亏损状态。江淮卡车凭借雄厚实力在行业整体受挫的形势下，逆市上扬，轻卡产品保持每月超过10％的速度持续增长，而其格尔发重卡也在今年取得了突破，中卡产品亮剑在市场整体下滑的情况下进入角色，成为中卡市场为数不多的亮点，整体看来江淮卡车已经成为今年国内商用车市场的重要领军企业。
不久前的广交会上江淮公布2006年1-9月已经完成出口各类轻卡超过7000辆，预计全年将实现出口超过10000辆。在国际市场喜获佳绩的同时，国内市场也传来捷报：记者获悉，截至车展前夕，江淮轻卡今年产销双双突破十万辆大关，提前2个月完成了今年的产销目标。
江淮卡车营销公司副总经理陶智称，“江淮汽车的好成绩得益于优秀的产品品质。多年来江淮汽车一直坚持深化内功，以产品品质作为营销的保证。也正因如此，江淮轻卡可以保持53％的回购率领先于行业。”
陶总还表示，“江淮汽车此次携卡车全系列产品共同参展，就是要向大家呈现江淮汽车的全新面貌。今年江淮卡车在力推新品的同时，对原有产品也作了不少的改进，现在小薇、骏铃、康铃、帅铃、威铃等产品覆盖了从微卡到高端轻卡，从窄体到宽体的轻卡全谱系；同时完成了亮剑中卡和格尔发重卡系列的建设。相信江淮汽车整合的国内商用车基地形象能够通过此次北京国际车展全面的登上国际舞台。”
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