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对比:皇冠VS天籁 两大日系高级车对决
2006年11月10日 15:31  来源:太平洋汽车网  

    “金三样”是在去年由中国汽车新闻工作者协会所召集的“2005中、高级车终极盘点”研讨会上首提的。与会多名权威专家根据轿车的技术先进性、目标定位人群和产品用途等国际标准,公认奥迪、皇冠和天籁三款轿车为高级轿车市场的"金三样"。笔者感兴趣的是"金三样"中日系车占了两席,它们分别代表着日系高级车的两个时代、两种风格,皇冠在8、90年代曾一度是"达官贵人"的专属,是那个时代日系高级车的代表,而天籁作为东风日产的高级车型,在04年上市以来就给高级车带来极大的震撼,迅速占领了一席之地,在高级车领域刮起一股清新之风。笔者在此想将两者作一次对决。

    目标群体

    皇冠的消费群体是年龄偏大的传统意义上的成功人士,一般是50岁左右的领导者,他们是中国社会中先富起来的一代,他们传统保守,有很强的从众心理。他们喜欢高品质的物品,但通常都是豪华且古香古色、具传统风格的物品。而天籁的消费群是中国社会的"新成功人士"阶层,年龄相对年轻,他们通过自己的知识和努力,获得了成功与享受,但他们与皇冠消费群体的富人们不同,他们更注重事物的内在价值、更追求格调和品位、更加注重享受人生。

    外观

    皇冠继承了传统保守的成功者座驾的一贯形象,外观中庸保守,主流车色是很传统的黑色,公务感很浓,缺少了个性。整体感觉比较中规中矩,适合年龄较大的领导者驾驶。而天籁是专为新成功者量身打造的引领潮流的现代高品位轿车,"长轴距、短前后悬"的全新车身比例配合高腰线设计,外观时尚动感,整体线条顺畅如弯刀般的锋锐感,极具个性与现代品位。全新的谧月蓝车色,是日本最新的车色工艺,色调可随光线的明暗、照射角度的不同而呈现不同的色调层次,整个车的观感让人眼前一亮,有朝气。从这一点来看,天籁的商务感就没有皇冠强了。

    内饰

    皇冠的内饰设计同样延续了豪华的气质,给人似曾相识的感觉。深沉的内饰风格,设计中规中矩,同样采用大面积的木纹装饰,不过使用的是大部分豪华车常用的桃木纹理。天籁的内饰以"ModernLivingConcept"的设计概念打造出现代居室品位的内饰设计,简约而高雅,营造时尚舒适的车内空间。大面积的红枫木纹饰板,彰显出至雅的品位。

    动力操控性能

    皇冠采用了3.0升V6双凸轮轴顶置(DOHC)引擎,融合了丰田惯用的VVT-i(进出气门双向正时智能可变系统),在国内可以说是一款非常不错的引擎,配合手自一体式6速自动变速箱(6SuperECT)。实际驾驶过程中,皇冠在起步时稍嫌普通,这说明引擎在低速时的扭矩输出不够强大,将油门深踩到底,推背的感觉并不十分强烈。这也许是因为皇冠主要的消费对象是年龄偏大的,所以不会有特别运动的感觉。

    天籁采用的VQ引擎是日产一款非常经典的机型,已经连续12年获得"世界十佳引擎"的殊荣,在汽车界传为佳话。配合全球首款搭载于3.5L级别的最大排量带状X-tronicCVT无级变速系统,动力澎湃,加速平滑顺畅。在实际的驾驶过程中,天籁V6引擎的提速比较线性,在起步的时候,能感觉到一股冲劲,而后动力输出的感觉非常流畅。在整个加速过程中,将油门踩到底,澎湃的感觉随之而来,但加速并不唐突,能明显感觉到V6引擎与变速箱的最佳匹配,可以将扭矩输出保持得一如既往,无论是前段提速,还是中后段的加速,动力输出格外平顺,没有明显的起伏。

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