克莱斯勒300C在京正式上市，最高售价49.9万元，最低售价33.9万元。

    11月8日，北京奔驰宣布国产克莱斯勒300C正式上市，售价33.9万元至49.9万元。

    300C打头阵，克莱斯勒产品线将逐步引入中国市场，这是北京奔驰今年在车型导入上的最大动作。“从价格而言，可能找得到它的竞争对手，但这是一款非常特别的车，我认为，应该说这款车没有竞争对手。”北京奔驰执行副总裁董长征在接受本报记者采访时这样表示。

    300C以其复古的造型风格和优秀的性能表现成为美国市场的畅销车型，但在中国市场，克莱斯勒的品牌辐射力和传统美系车的影响力都远不如北美市场，300C能否复制美国市场的辉煌，还要看克莱斯勒和北京奔驰的推广力度。

    最低33.9万元价格缺少惊喜

    克莱斯勒300C此前一直靠进口，其外形非常特别，夸张的前格栅具有传统美国车的大气，而且车身尺寸超大，行驶在马路上非常抢眼。北京奔驰表示，其性能融合了德国戴姆勒技术和美国克莱斯勒技术的优点，高档豪华配置也领先竞争对手，国产后将保证全球统一品质，性能经过本土化调校，更适合中国路况，增配的后排DVD音响系统、电加热前后排座椅等豪华配置更符合中国用户的偏好。

    此次国产之后，北京奔驰给300C的定位是“在中国偏重于公商务市场，目标消费群体覆盖高端人群如政务人士和高端公商务人士”，并表示第一位预定300C的车主就身兼企业家和人大代表两种身份，证明这一定位是可行的。

    不过，300C外形比较夸张，而且排量较大，在现在创建节约型社会的号召下，一般而言，政府采购很难购买这一类型的产品，否则很容易成为众矢之的。从此前进口300C的车主情况来看，追求个性、懂车、喜好张扬硬朗气质的男性车主占多数，国产后此类车主恐怕也是真正的目标消费群体。

    董长征告诉记者，北京奔驰正在向政府采购领域努力，300C的性能、动力和舒适性等都符合政府采购的要求，只是外观比较抢眼，不过“漂亮不是它的罪过”，董长征认为会有开明的官员接受这款车。

    对于外界猜测最多的价格，北京奔驰公布，2.7L V6售价33.9万元，3.5L V6售价38.5万元，5.7L V8售价49.9万元。这要比进口车300C 40.8万到60.8万元的价格要低，不过，和此前市场猜测的最低25万到30万元相比，还是稍高。总体来说，300C的价格中规中矩，缺少惊喜。

    据了解，300C的销售渠道包括两种模式，一是经过升级的原北京吉普销售渠道，二是今年新招募的渠道。目前300C的经销店已经覆盖了除西藏拉萨之外的所有省会城市，部分三级城市也有经销店。首批到店的国产300C包括2.7L豪华型、3.5L豪华型和顶级版5.7L三个型号，交付用户的时间初定于11月中旬。