上周，杭城车市依旧和10月下旬一样波澜不惊，明显的年底购车高峰仍未到来。这多少让车商有些失望。而消费者对于始终坚如磐石的车价，除了无奈之外，还是等待。年底车市将何去何从？这个答案还是留待继续观察吧。

　　月初销售“两头倒”车商几家欢喜几家愁

　　杭州汽车城一周销量排行榜显示，10月27日至11月2日这一周，销量前20名的车型总销量为243辆，与前一周的250辆相差不大。热销车型伊兰特和凯越的销售情况，也没有出现较大波动，周销售量分别为18辆和22辆，和前一周较为接近。

　　不少经销商表示，进入11月后，销量基本没有什么起色。广本的一家经销商表示，近期的销售情况一般，“平均一天也就成交三四辆车，没什么变化。”还有经销商表示，11月的销售情况不但没有预期的好，甚至还出现回落现象。如上海大众某经销商透露：“10月底的时候，平均一天可以成交10辆左右，10月30日成交量一度达到了18辆。可是进入11月之后，销售情况就不太好了，现在一天只能成交三五台。”

　　但也有经销商表示，与上个月相比，近期销售有了明显好转。南京菲亚特某4S店的销售人员表示，“10月底的时候，平均每天只有1辆的成交量。进入11月之后，每天可以成交三四辆。”起亚某经销商也透露，以前一周大概成交30辆左右，“进入11月之后，一周成交量就达到了40辆。”东风标致某经销商则表示，现在一周可以卖出20多辆车，与前段时间相比，“一周多卖了近10辆。”