比赛分为两个部分,分别是10km油耗和0~60km/h加速赛。为了显示比赛的公平和公正性,主办方在两项比赛中都只安排了一辆比赛用车,也就是说选手都是使用同一辆车参赛。两项比赛分别在两个场地同时举行,0~60km/h加速赛是一场时间的较量,从车子起步直到加速到60km/h用时最少者获胜。而10km油耗就是一场经验和技术的较量,在真实公路行车的情况下,行车10km用油最少的为获胜者。赛前赛会工作人员先将油箱加满油,选手比赛结束后,用量筒注入汽油至油箱满,那么所注入的汽油就是选手的实际用油量了。
比赛本着贴近大众用车的标准,体现真实油耗的原则,路线也以城市路段为主。参加本次比赛的沈先生告诉记者,此次比赛的路线完全是城市路段,路况较为复杂,有两个较陡的上坡路段,且中途还会遭遇到红绿灯的阻挡。对选手的经验和技术的要求都很高,因此要跑出好成绩很不容易。
经过激烈的角逐,最终,来自上海的卢圣俊在0~60km/h加速赛中,以4.73秒的优异成绩夺得了第一名,而来自绍兴的姜兴明以0.01秒的微弱差距屈居第二。10km油耗争霸赛的冠军则被来自苏州的吴洪兴摘得,他的10km油耗仅为0.4升,领先了第二名的仇勇0.6升。这两项比赛的冠军也将代表华东和东南地区角逐不久举行的全国总决赛。
A5系列上市以来不断地创造着国产车省油极限的纪录。A5节油的神话来源于它的“心脏”也就是发动机。发动机的品质直接决定着整车性能的高低,而油耗和动力作为衡量一款发动机的重要指标,则直接反映出发动机的总体品质。奇瑞A5装配的ACTECO发动机在同级对手中优势明显。不仅为其带来傲视群雄的澎湃动力,同时油耗更低得惊人。动力和油耗指标让参与者刮目相看。A5的“省吃俭用”在“节油争霸赛”上给人们留下了非常深刻的印象。