加入世界贸易组织以后，中国汽车需求量急剧增长。增长最快的是乘用车，2002年增长58．3％，2003年增长70．6％，之后几年一直保持两位数的增长速度。乘用车中轿车增速最快，5年前轿车需求量是80万辆，今年预计达到400万辆左右，年均增长37．5％，这一增长速度在世界上几乎绝无仅
有。
从汽车消费量来看，2002年中国汽车新车消费量324万辆，列世界第四位。2004年列世界第三位，2005年略低于日本，2006年可望超过日本。中国汽车消费量在全球总消费的比例从2001年的4．3％增加到2005年的8．7％，今年预计超过10％。
国家信息中心的专家认为，随着中国汽车企业内部管理成本的下降和规模的不断扩大，中国汽车价格未来还有下降的空间。同时中国老百姓收入水平不断提高，为轿车大量进入家庭提供了条件。专家预计，轿车大量进入家庭，即中等收入家庭具备购车能力的时间大约在2009年前后。2010年中国国内汽车销售量将达到1000万辆的水平，2020年达到2000万辆，超过美国，成为全世界第一大新车销售市场。
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