随着人们消费水平的提高以及对汽车消费多元化的需求，SUV曾经一度成为国内车市上的热销车型，特别是其倡导的休闲、运动和越野生活更是得到了越来越多新兴的中产阶层和白领人士的青睐，使得SUV在前两年空前火热。去年以来，国内SUV市场开始出现萎缩，增速也大幅下滑，究其原因一是随着国内油价的飚升，SUV油耗高的弊病越来越凸显出来。而同时，国内市场种种不确定因素也让消费者对选购SUV产生疑虑，造成了大量持币待购现象，使国内SUV市场短时间陷入低迷。

    与汽油车相比，柴油SUV的燃油经济性不言而喻。一项测试表明，2.5升的柴油发动机百公里油耗为7.8升，而同排量的汽油发动机油耗为10.5—11升。柴油化将是SUV摆脱大油耗的唯一出路。正是这种情况，使得众厂家纷纷转向柴油SUV技术的开发。福田便是率先看到这一趋势的厂家。

    依托长久以来在汽车发动机技术尤其是柴油发动技术方面的积累，福田汽车投入巨资整合了全球柴油乘用车技术资源，开发传奇柴油SUV，长期在福田汽车工作的日本、欧洲、美国的管理和技术专家多达几十位。在众多专家齐心协力的研发下，福田终于在柴油SUV上取得重大技术突破。福田柴油型传奇SUV经济油耗仅为7升/百公里，比同样排量的汽油机型省油高达到40%-50%，大大超出了业界对柴油SUV的期望，因为通常在同等排量下柴油机比汽油机只节油30%左右。在集成世界级先进技术的思路下，福田柴油SUV甫一问世便使得国内的柴油技术达到了国际先进水平，向SUV固有顽疾发起了强有力的攻击。

    在油价不断上涨的趋势下，对于消费者而言，柴油SUV的省油就意味着实实在在地为自己省钱，靠事实说话的柴油SUV终于赢得了消费者的心。

    由于是引进欧洲最先进的柴油动力技术自主开发，因此福田传奇柴油SUV也彻底突破了国产柴油发动机的环保瓶颈，排放达到欧III标准。经过不断的技术改进，如今，传奇柴油SUV业已形成了相当大的环保优势，据环保部门对这款柴油SUV实际应用情况的跟踪监测，它们的废气排放总量和潜在温室效应要比同排量汽油车型低45％左右。更让消费者意外的是，传奇柴油SUV的噪音非常低、震动特别小。正是由于现代柴油发动机可比同级别的汽油机减少二氧化碳排放45%左右，加之柴油机动力强劲、耐用，所以国内汽车专家也基本达成共识：推广普及新型柴油动力车型，应是未来20年我国汽车业的发展方向。

    省心――大厂大保障

    随着国内消费者对市场认识的不断提高，产品的售后和厂家服务问题越来越成为买车的一个重要参考，特别是随着国家新政策不断出台而给市场带来的不稳定因素也成为了消费者购车时需要考虑的一个关键性因素，国家对燃油和节油政策就是一个很好的例子，而燃油问题的解决也正得益于福田汽车长期以来在发动机技术上的雄厚积累，是福田实力的体现。