青年汽车成功开发达标欧Ⅳ的城市客车
2006年9月30日 8:45 来源：中国工业报·汽车周报
作者：郑建有
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浙江青年汽车集团继成功开发12米、18米豪华低地板城市客车并走红杭州、北京等大中城市后，近日又成功开发了一款能满足欧Ⅳ排放标准的重型柴油豪华城市客车——JNP6120G-1。该车是一款高3米，长12米，低地板、低入口的城市客车，为配合2008年北京奥运会“绿色交通”项目，车身还特意采用了大幅景观玻璃。
JNP6120G-1车发动机采用美国康明斯ISBE4225B六缸直列水冷增压四冲程柴油机，最大功率165kW；并采用康明斯一体化排放系统（IEM）技术以达到欧Ⅳ排放标准。该车还配备艾里逊T270R自动变速箱，低地板客车专用ZFRL85A门式前桥和ZFAV-132/90°门式后桥；此外双回路空气制动，全部气囊悬挂，循环球式液压动力转向系统，双出风、回风非独立式空调，尾气加热系统以及整车CAN总线技术都在该车上得到了技术应用。
与其他发动机在欧Ⅳ排放策略不同，该车采用的是美国康明斯和弗列加排放解决方案，是针对欧Ⅳ排放法规开发的一种整体式发动机和排气处理系统。它可以优化发动机的颗粒物排放，并利用选择性催化器系统还原排气后处理气系统中的氮氧化合物。选择性催化还原是一项控制柴油发动机排放中氮氧化合物的技术，过程涉及向催化器内的尾气喷射尿素液、氨与氮氧化合物的反应、无害氮气和水的生成，这种控制策略可使催化器系统硬件经过修改后可以满足计划中的欧Ⅴ排放标准。康明斯IEM系统在降低排放的同时还能使青年客车显著改善车辆的性能，与欧Ⅲ发动机相比，新一代康明斯欧Ⅳ发动机燃油经济性提高5%，康明斯一体化排放系统的功率密度至少高出10%，大大提高了车辆的动力性能。
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| [关键词]：青年汽车 城市客车 欧Ⅳ |
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