根据2006年3月6日,北汽福田汽车股份有限公司、北京福田环保动力股份有限公司与康明斯有限公司、康明斯(中国)投资有限公司签订的《成立合资公司北京福田康明斯发动机有限公司(BFCEC)的可行性研究报告》,拟于2006年三季度成立北京福田康明斯发动机有限公司。
目前,由于上报政府审批的部分文件未能如期按程序上报,致使北京福田康明斯发动机有限公司(BFCEC)不能在2006年第三季度成立,北京福田康明斯发动机有限公司成立具体时间将另行公告。
特此公告。
北汽福田汽车股份有限公司
2006年9月28日
背景资料:福田与康明斯合资生产发动机总投资19.46亿
康明斯联手福田布局轻柴市场
作为全球50马力以上柴油发动机最大的制造商和供应商,康明斯在中国的投资目光不只停留在中重型柴油发动机上。
福田汽车今日(3月7日)发布公告称,公司和北京福田环保动力股份有限公司,已与康明斯有限公司、康明斯(中国)投资有限公司签订了《成立合资公司北京福田康明斯发动机有限公司的可行性研究报告》。合资公司建成后将成为康明斯全球唯一一家在美国本土之外生产轻型柴油发动机的基地。
预计今年三季度成立的合资公司,项目总投资将达19.46亿元,注册资本10.19亿元。福田汽车与北京福田环保动力将持有注册资本的50%。其中福田汽车的持股比例目标将不低于25%。康明斯和康明斯(中国)公司将持注册资本的50%。各方投资将由现金、土地、厂房设备或技术使用权等形式构成。
此次合资公司的主要产品将是由康明斯为合资公司所开发的、安装在旅行型多用途车、VAN、皮卡、中型和轻型商用货车和非公路设备上的两款新型发动机,以用于福田和福田的附属品牌车辆,而康明斯将从合资公司采购发动机以销售给中国和世界范围的非福田主机厂。
对于福田汽车而言,此时合作意义重大。公司表示,主要产品重卡销量较前年同期下滑幅度超过50%,成为导致公司去年业绩预亏的主要因素。针对国内排放法规升级的要求,以及整车产品全球化的发展战略,公司急需调整产品结构,提高发动机产品的技术水平,在国内投资生产先进、高效、环保的柴油发动机以满足自身车辆的需求。此次合作,或许将为福田汽车提供一个良好的产品转型契机。(上海证券报记者袁小可)
福田汽车与康明斯合资生产发动机
福田汽车(600166)公告,3月6日,该公司、北京福田环保动力股份有限公司与康明斯有限公司、康明斯(中国)投资有限公司,签订了《成立合资公司北京福田康明斯发动机有限公司(BFCEC)的可行性研究报告》。该项目总投资为19.46亿,注册资本为10.19亿,在3年内到位。合资公司建成后将成为康明斯全球唯一一家在美国本土之外的轻型柴油发动机生产基地。
公告介绍,福田汽车与福田环保动力持合资公司注册资本的50%。其中,福田汽车的持股比例目标将不低于25%。康明斯公司和康明斯投资持合资公司注册资本的50%。各方的投资将由现金、土地、厂房设备或技术使用权其中的一项或多项形式构成。
各方合资期限为30年,合资公司的地址为北京市昌平区。预计合资公司今年三季度成立。合资公司的主要产品是由康明斯为合资公司所开发,安装在旅行型多用途车、VAN、皮卡、中型和轻型商用货车和非公路设备上的两款新型发动机,其中,3.8L发动机将在2008年初实现限量生产,2.8L产品将在2009年上半年实现限量生产。
双方此次合作可谓意气相投。一方面,福田汽车作为商用车全系列发展的公司,虽然参股环保动力等发动机专业生产公司,已经能够生产几种不仅能自用而且能向行业配套的发动机,但针对国内排放法规升级的要求以及整车产品全球化的发展战略,福田汽车急需提高发动机产品的技术水平,掌握发动机生产及其技术资源,在国内投资生产先进、高效、环保的柴油发动机以满足自身车辆的需求。
另一方面,康明斯在中国已有成功的合作经验,但目前重点只是中重型柴油发动机的合作,从长期的战略着想,有意寻找中国领先的整车制造企业作为新的战略合作伙伴,生产低成本、低排放的柴油发动机应用于轻型车辆和非道路设备。
按销量预测,福田将从合资公司采购所需的发动机,并将其用于福田及其分品牌的车辆中。康明斯将从合资公司采购发动机以销售给中国和世界范围的非福田主机厂(OEM)。
《可行性报告》中的产量战略为福田将优先使用合资公司的发动机,并进一步承诺合资公司产品功率范围内使用合资公司生产的发动机的整车数量。合资公司还将通过其营销组织——康明斯东亚市场部,努力将发动机的销售扩大到福田以外的客户。合资公司不得重复福田及康明斯在市场营销中的现有投资与资源。
康明斯分销服务网络将为中国大陆市场的非福田应用提供服务支持,同时也负责支持所有的海外市场业务,包括福田和非福田。福田的分销网络将为福田在中国大陆的市场提供售后支持。
资料显示,康明斯公司是全球最大的独立汽车发动机制造商,总部位于美国印第安纳州,在柴油和压缩天然气发动机(CNG)的设计、生产、销售和服务领域占据世界领先地位。
康明斯公司是全球50马力以上柴油发动机最大的制造商和供应商,还生产柴油机的关键部件和辅助系统。另外,康明斯公司还建有一个技术中心和一个全球性销售和服务网络。康明斯产品在燃油消耗量、排放和耐用性方面均走在世界前列。康明斯的股票在纽约证券交易所(“NYSE”)以“CMI”的代号公开交易。
康明斯投资是康明斯公司的一家全资子公司,负责管理康明斯在东亚的全部投资,投资超过1亿4千万美元。
福田环保动力成立于1999年8月,位于北京市昌平区,是由福田汽车、兴东方公司和无锡威孚公司等181家股东出资组建的股份有限公司,福田汽车是其第一大股东,持有其16.19%股份。
该公司股本为3.96亿,总资产10.5亿。其主导产品有奥铃4JD2等三大系列50余种柴、汽油发动机。(中国证券报本报记者吕强)
附:北汽福田汽车股份有限公司与康明斯有限公司、康明斯(中国)投资有限公司签订《成立合资公司北京福田康明斯发动机有限公司(BFCEC)的可行性研究报告》的公告
2006年3月6日,北汽福田汽车股份有限公司、北京福田环保动力股份有限公司与康明斯有限公司、康明斯(中国)投资有限公司签订了《成立合资公司北京福田康明斯发动机有限公司(BFCEC)的可行性研究报告》。
一、合资各方简介
1、康明斯有限公司和康明斯(中国)投资有限公司简介
康明斯有限公司是全球最大的独立的汽车发动机制造商,总部位于美国印第安纳州哥伦布市,在柴油和压缩天然气发动机(CNG)的设计、生产、销售和服务领域占据世界领先地位。康明斯有限公司是全球50马力以上柴油发动机最大的制造商和供应商,还生产柴油机的关键部件和辅助系统,例如滤清器、涡轮增压器、燃油系统、和电子控制装置等。另外,康明斯还建有一个有实力的技术中心和一个强有力的全球性销售和服务网络。康明斯产品在燃油消耗量、排放和耐用性方面均走在世界前列。康明斯的股票在纽约证券交易所(“NYSE”)以“CMI”的代号公开交易。
康明斯(中国)投资有限公司是康明斯有限公司的一家全资子公司,负责管理康明斯在东亚的全部投资,包括中国、香港、台湾及蒙古,在中国设有八家合资、独资企业及八个分支机构,投资超过1亿4千万美元,员工约为5000人。
2、北京福田环保动力股份有限公司
北京福田环保动力股份有限公司成立于1999年8月,位于北京市昌平区沙河镇,是由北汽福田、兴东方公司、无锡威孚公司等181家股东出资组建的股份有限公司,北汽福田是其第一大股东,持有其16.19%股份。
该公司股本为3.96亿,总资产10.5亿,现有职工2600多人。其主导产品有奥铃4JD2、奥铃4JB1、奥铃4Y等三大系列50余种柴、汽油发动机,均系引进日本发动机技术。
二、项目简介
1、项目背景
北汽福田作为商用车全系列发展的公司,虽然参股环保动力等发动机专业生产公司,已经能够生产几种不仅能自用而且能向行业配套的发动机,但针对国内排放法规升级的要求以及整车产品全球化的发展战略,福田公司急需提高发动机产品的技术水平,掌握发动机生产及其技术资源,在国内投资生产先进、高效、环保的柴油发动机以满足自身车辆的需求。因此,一直在探讨、寻求与国外著名发动机公司合作的机会。
康明斯在中国已有成功的合作经验,但目前重点只是中重型柴油发动机的合作,从长期的战略着想,有意寻找中国领先的整车制造企业作为新的战略合作伙伴,生产低成本、低排放的柴油发动机应用于轻型车辆和非道路设备。
合资公司计划生产2.8升与3.8升柴油发动机以用于福田和福田的附属品牌车辆,并使康明斯在中国和其他国家销售合资公司的发动机。
2、项目内容及进展情况
根据双方签订可行性研究报告,项目主要内容如下:
(1)合资公司名称、地址与合资期限
合资公司名称:北京福田康明斯发动机有限公司(BFCEC)
合资期限:30年
地址:北京市昌平区沙河镇
(2)项目投资、股权比例
项目总投资为19.46亿(2.40亿美元)。
注册资本为10.19亿(1.26亿美元)。在3年内到位。
合资公司股权结构及出资方式:
北汽福田汽车股份有限公司与北京福田环保动力股份有限公司:持合资公司注册资本的50%。其中北汽福田汽车股份有限公司的持股比例目标将不低于25%。
康明斯有限公司和康明斯(中国)投资有限公司:持合资公司注册资本的50%。
各方的投资将由以下一项或多项形式构成:现金、土地、厂房设备或技术使用权。
(3)合资产品
合资公司的主要产品是由康明斯为合资公司所开发的、安装在旅行型多用途车、VAN、皮卡、中型和轻型商用货车和非公路设备上的两款新型发动机。
第一款发动机为直列4缸2.8升直喷式柴油机。将通过使用一种高压共轨燃油系统首先开发符合欧洲3号和4号排放标准的产品规格。同时也将开发第二级非公路设备排放标准的规格。
第二款发动机为直列4缸3.8升直喷式柴油机。将通过使用一种高压共轨燃油系统首先开发符合欧洲3号和4号排放标准的产品规格。同时也将制定第二级非公路设备排放标准的规格。
(4)市场营销与售后服务
按销量预测,福田将从合资公司采购所需的发动机,并将其用于福田及其分品牌的车辆中。康明斯将从合资公司采购发动机以销售给中国和世界范围的非福田主机厂(OEM)。
产量战略为福田将优先使用合资公司的发动机,并进一步承诺合资公司产品功率范围内使用合资公司生产的发动机的切实可行的整车数量。为保证最大化合资公司利润,合资公司将积极与OEM客户,特别是与福田合作,不断进行产品开发以满足市场需求。合资公司还将通过其营销组织-康明斯东亚市场部,努力将发动机的销售扩大到福田以外的客户。
增长策略是通过推出具有高国产化率、市场导向的技术和价格的合资公司产品,以便在排放、价格、交货和质量方面满足市场需求和期望,从而获取大量市场份额。
市场营销组织/渠道方面,为了提高福田及康明斯市场中发动机的销售量和客户的满意度,合资公司将发展必要的销售支持的职能以支持上述两个市场。然而,合资公司不得重复福田及康明斯在市场营销中的现有的投资与资源。
售后服务方面,康明斯分销服务网络将为中国大陆市场的非福田应用提供服务支持,同时也负责支持所有的海外市场业务,包括福田和非福田。福田的分销网络将为福田在中国大陆的市场提供售后支持。
(5)项目进展
预计今年三季度成立合资公司(BFCEC)。
3.8L发动机将在2008年初实现限量生产,2.8L产品将在2009年上半年实现限量生产。
合资公司建成后将成为康明斯在全球唯一一家在美国本土之外生产轻型柴油发动机生产基地。
该项目尚须提交公司董事会、股东大会进行审议,并须得到国家相关部门的批准,按法定程序通过后才能实施。
我公司将根据项目实际进展情况及时进行披露。
特此公告。