雄关漫道真如铁！新宝来全方位深度解析
2006年9月25日 16:46 来源：太平洋汽车网
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作为一款开辟了中国"轿跑车"时代的标志性车型，有着"驾驶者之车"称号的宝来自上市以来就成为了A级高端车的主流品牌和衡量汽车价值的典范之作，其成熟高效的动力、得心应手的操控、精良的制作工艺被众多国人所赞许，能与宝马3系相抗衡的操控性也在国人心中也留下了深深的烙印。
而作为一款全新的"驾驶者之车"，新宝来到底"新"在哪里？它将如何延续"驾驶者之车"的辉煌，全新演绎"驾驶者之车"？让我们一一剖析。
一：外观一前一后的改变，焕然一新的感觉
新宝来对比老宝来整体变化巨大
外形更为年轻跳跃
新宝来的侧面线条完整地保留了老宝来的设计神韵，只是车头车尾进行了细节调整。采用更为流线的造型与更为透亮的灯壳，并将雾灯分置在下进气格栅的两边，由此车头一改方正规矩的形象，下进气隔栅得以连成一体，令新宝来具备了新一代大众家族的共同特征。
大灯及雾灯的变化非常明显
鱼眼立体组合前大灯延伸到了车身的侧面，这样的设计能够让亮度比过去提高15%-20%，为车主的夜间行驶提供更周到的安全保障。前大灯的造型也作出了比较大的改变，造型像是速腾与老款帕萨特车灯的结合。同时进气隔栅采用镀铬设计，令人联想到了以前的老POLO。
新宝来的尾部则有大幅度的改变。原来类似老款帕萨特的直立型尾灯被改变为类似德国大众旗舰车型辉腾的LED尾灯设计。行李箱处"VW"标记的再次出现溶入了实用的理念，向上扳起该标志就可实现行李箱的开启。与老宝来相比，牌照板下移到了后保险杠，增强了车辆的整体美感。
新宝来长4383/宽1742/高1446(mm)的身材较老宝来仅长了7mm，从外观来看，比福克斯和凯越小了些，所以视觉上基本不会找到什么差别，但由于车头显得较过去扁平，加上中网、大灯等众多细节之处用了过渡性的线条，所以车身显得较为修长。这是宝来驾驶者之车的概念延续，虽然新宝来比以前长了7mm，宽了7mm。但是你如果过多的苛求内部空间的宽大，相比之下新宝来还是会稍稍让你不够满意。
二：从"心"开始 动感升级
新宝来无愧于"驾驶者之车"的美誉，对于一款1.6动力的车来说，时速100公里以上时，瞬间加速毫不费力，途中加速力道也非常好，毫不逊色于高排量的中级轿车。SMFi发动机---大众成熟发动机的代表之作，3800r/min就达到145Nm的扭力峰值，低速大扭矩的功率输出，使得新宝来更加适合中国路况和驾驶员的驾驶习惯，换档更平顺，舒适性更好，同时加速性能更加突出，更具驾乘乐趣。
新宝来在加速上的性能让人非常满意，起步时有很强烈顶腰的感觉。在进入各种弯道时，高刚性的车架能很好的抑制侧倾，在弯道中轮胎能提供很高的抓地力，转向反应也直接稳定，过弯极限比对手来得更晚一些。略微不足的是，新宝来座椅的包裹力表现一般，高速过弯时对驾驶者身体的支撑力稍微有些不足。
值得一提的是，新宝来采用了适合城市道路的SMFI顺序多点燃油喷射系统，并对E-Gas电子油门、CAN-Bus系统重新设定，引擎的动力衔接更加平顺，起步的加速感更加明显。这就使得它的各个系统协调运作，信息共享，保证车辆行驶更安全、舒适、可靠，这在同级车中是绝对领先的技术。
三：安全装备有所增加，倒车雷达弥补遗憾
新宝来在车尾增加了倒车四眼雷达
新宝来的安全配置增加了碰撞时可下沉的发动机、可溃缩的转向柱和脚踏板，这些设计在碰撞发生时能够极大的保护驾驶员和前排乘客的安全。对于很多老宝来的车主来说，缺少倒车雷达是一个不小的遗憾，而新宝来则装备了四感应器式倒车雷达，大大的提高了倒车时车辆和行人的安全。使你不会再为倒车发愁，让倒车成为一件轻而易举的事情。
四：12.98-16.38万！新宝来能一路领跑吗？
认知度、美誉度、产品性能不是新宝来所要费尽心神考虑的。一直以来，宝来这个专为"驾驶者"而打造的车，在国人心目中就是"动力和速度"的代名词，其品质和安全性能已经深入人心。一汽-大众针对市场的变化和消费者的需要，于06年7月8日，在北京发布了改款后的新宝来的价格，范围从12.98-16.38万元不等，在这个价格范围内的竞争车型很多。12.98-16.38万元的价格也正是各商家的"必争之地"，新宝来能否在中高级家用轿车市场上"畅享新程"？
五：路漫漫其修远兮 新宝来能否踏上"康庄大道"？
采用更低的价格，注重时尚的外形和内饰设计，强调车辆实用性，突出燃油经济性和较低的售后成本，新宝来在"埋头拉车"后，终于开始"抬头看路"了。一汽大众汽车销售有限公司总经理苏伟铭说："新宝来上市，意味着一汽大众以市场和消费者为导向，向全新品牌和产品战略迈出了坚实的一步。"
"雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。"必定，汽车市场已今非昔比，新车型越来越多，价格战越来越频繁，新宝来还有很长的路要走，新生之后的宝来能否就此踏上"康庄大道"，让我们拭目以待。
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| [关键词]：新宝来 宝来 宝马3系 |
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