随着一汽-大众帕萨特B6面世的临近，此车越来越受到广大消费者的关注。近日，众多媒体也相继刊登了国产帕萨特B6将于今年四季度发布，并于明年中旬正式上市销售的消息。那么在国产帕萨特B6上市之前，让我们来看一看欧洲NCAP对帕萨特B6的安全碰撞测试，以便对这款车的安全性能有一个清楚地认识
一、NCAP碰撞测试帕萨特B6
图为碰撞时车内驾乘人员受伤情况 三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员
(绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低)
点击此处查看全部新闻图片
二、帕萨特B6荣获5星佳绩
从上面碰撞示意图可以看出，在正面碰撞中，帕萨特B6的车身比较坚固，对正副驾驶员保护十分到位。在侧面碰撞中，帕萨特B6的表现比正面时还要安全，对驾驶席的保护非常出色。
在五星34分的成绩中，新帕萨特侧向碰撞获得满分，其中侧气囊和侧气帘的作用功不可莫。如果新帕萨特国产，不知侧气囊和侧气帘是否会被取消（上海大众的五星级多功能车途安即是如此）。
在此我们非常希望，一汽大众能够生产一款“原汁原味”的帕萨特B6。而不要以获得NCAP五星为宣传卖点，却生产出与测试车辆完全不同装备的车型。但愿一汽大众真正做到“汽车价值的典范”。
慧聪网首页 > 汽车行业 > 行业资讯 > 产品信息 > 产品信息其他 
相关文章
