
后排空间中规中矩,并没有太多富裕地方;头部空间没有受到天窗的影响,还算充分;后排座椅因为需要放倒所以设计的比较平直,短途乘坐还没什么感觉,超过一个小时之后就会感觉身体有些僵。



转到后备厢空间方面,默认状态下后备厢容积大概700升,这个容积对于日常使用完全够用了。当你去大量购物、简易搬个家、和你心爱的一起躺会儿的时候,这700升空间就变得非常拘束,这时候只要轻轻搬动后舱车身上的拉手,后座就会自动的向前放倒,700升常规空间瞬间变为了1800升超大空间。
放倒后座之后,自然形成了一个平整的地板,这1800升空间实实在在的可以100%利用,不会再有转弯抹角的地方浪费空间。躺在车里和心爱的人看星星这个愿望在Wagon身上完全可以实现!你看我们的测试编辑在车里多甜蜜……。
当然了,这么大的空间也不会是简简单单的平板,Wagon的尾厢里设计了很多的固定点,可供您来固定尾厢的货物,否则满舱乱飞的货物是不能容忍的。
● 行驶感觉很熟悉,说Wagon操控比Mazda6还优秀的人有些不负责
★驾驶很EASY……
为什么说行驶感觉熟悉?就是开过Mazda6的朋友完全可以从这款旅行车上找到他们Mazda6的驾驶感觉。有些高但韧性十足的悬挂外加干干净净的转向风格,这就是Wagon的驾驶感觉。5AT变速箱也提供了流畅的换挡感,基本感觉不到挡位变换的冲击,你只需要做的是尽量稳妥的操作方向盘,保证后座上的家人和后舱的货物能顺利的到达目的地就OK了,That’s all.

驾驶Wagon行驶在路上,那个不小的“屁股”不会给你添加任何麻烦,99%你都会忽略到它的存在,也仅仅是在倒车的时候才会感到尾部视线有些狭小。
