八成受访者认为新近消费税的提高不会对自己的购车计划产生任何影响。AC尼尔森的电话调查表明，北京、上海和广州的汽车保有率达到19%，平均每5个家庭就有一家拥有1辆车。而这一结果与2004年的7%相比，有了惊人的增长。

    AC尼尔森近期联合中国汽车门户网站Chinacar.com针对中国消费者的汽车购买习惯进行了一项在线研究。此次调查显示，消费者称其由于汽车和相关支出的每月花费平均为人民币1120元，其中消费水平较高的上海消费者称每月开销平均在1360元左右。这一数字已经十分接近发达国家中消费者在此类项目上的花费，如在法国消费者平均月支出为152欧元，合人民币1536元；在英国约为200欧元，合人民币2020元；在德国约为235欧元，合人民币2374元。

    所有与汽车有关的消费项目中花费最大的就是燃油消费，占所声称的总消费额的一半以上（51%）。与成熟的市场相比，中国消费者花费在燃油上的费用比例明显高出很多。以英、法为例，燃油费的比例在16%~16.5%，他们把更多的费用投入到其它方面，比如车辆维护（29%~36%）和停车（12%~22%）。

    汽车美容店 广州大有发展空间

    汽车零售业的发展状况反映了不同的消费趋势。AC尼尔森近期对28个城市8万多家销售网点进行了一次大规模的普查，揭示了这些渠道的发展状况。以店铺的绝对数目而论，上海的汽车美容店要比北京多出1/3，而广州和青岛的数目则与北京相近。受访者称其用于汽车美容的平均消费额为每月99元。

    此外，在不同的城市中拥有特许经营权的修配厂所占的比例也不相同。在上海这种修配厂的比例高达43%，远远高于北京的22%。这证明同国内其他地方的消费者相比，上海的消费者更为看重汽车的售后及质保服务。

    “众多数据表明，中国消费者不仅满足于购买私家车代步，而且愿意在汽车养护、质保和美容支出方面加大消费投入，以享受更好的驾驶体验。”菲利普评论说：“这些为汽车零售业的发展提供了一个新的契机。与此同时，使得连锁授权的汽车修配店成为一种可行的商业模式。