省质监局稽查总队对杭州市区6个汽车检测线的新车上牌检测情况进行调查后发现，从7月17日到8月12日，有23辆雪佛兰汽车侧滑项目首检不合格；7月17日到26日的别克汽车检测记录中，有13辆喇叭声级项目首检不合格。 

　　浙江交通职业技术学院汽车运用教研室副主任朱福根说，在汽车安全评价体系中，“车辆是否自动侧滑”是一项重要安全指标，严重测滑的话可能导致翻车。

　　据检测线有关检测人员介绍，部分车型在检测中还普遍存在后制动力不足问题。在“东南菱帅刹车疲软，车主齐诉，要求召回”事件中，就有8名车主年检甚至是新车上牌就存在制动力不足、检测不合格的现象。

　　质监部门指出，有车商发现产品缺陷后，打着“优惠服务”或其他名目的幌子，悄悄地让技术服务人员解决汽车缺陷问题，和有关用户“私了”。汽车用户们可能收到过这样的信函，上面写着“一定日期内将自己的汽车开至指定地点，可享受厂家提供的各种优惠服务”。但是这种所谓的“优惠服务”，可能就是汽车厂商们私下修复其产品缺陷的途径，而过程则被美其名曰“全面检修”或者“打补丁”。

　　“虽然这种做法也能解决产品缺陷，但侵害了公众和消费者的知情权。”质监部门说。