据知情人称，预计福特董事会还将听取一项最新汽车定价策略的细节，这项策略的重点是，在削减产量的同时，降低福特车型建议零售价。有关成本削减计划的具体细节最早将在周五公布。

    据熟悉内情的人士称，福特汽车计划把办公室雇员的人数、福利及其他成本削减30%，以此作为公司重组计划的一部分。公司董事会计划周三开始对该计划进行评估。

    据知情人称，预计福特董事会还将听取一项最新汽车定价策略的细节，这项策略的重点是，在削减产量的同时，降低福特车型建议零售价。有关成本削减计划的具体细节最早将在周五公布。

    福特此前研究的工资削减幅度在10%至30%之间，而此次计划削减的幅度处于这一区间的上限。福特近来一直饱受批评，认为它的第一份重组计划力度不够。知情人士称，此次裁员将主要涉及管理层和领导层，工资水平不高的低级别员工的裁员数量较少。据该公司一位管理人士称，削减白领员工的工作将在今年余下时间进行，并将持续到2007年。

    根据这项计划，福特的经理们要对各自的运营预算进行考量，看看如何达到30%的削减目标。据另一位了解福特计划的人士称，这一过程将十分困难，会有许多人失去工作，而留下的人工作量将加大。这些知情人表示，在实施裁员之前，福特可能会考虑通过提前退休、一次性补偿自愿离职方案以及人员正常缩减等方式减少白领员工数量。此次裁减可能还包括降低退休金、医疗保健计划等工资福利。福特汽车在美国共有35,000名领薪员工，其中包括300位高级管理人士以及2,000位主管级员工。

    福特发言人马西·埃文斯(Marcey Evans)拒绝就公司计划置评。在福特汽车公布第二财季亏损2.54亿美元且七、八月份在国内市场销售额低于预期后，这家全美第二大汽车生产商就一直面临着加快成本削减步伐的压力。

    此次会议也是公司新任首席执行长艾伦·穆拉利(Alan Mulally)上任以来参加的首次会议。穆拉利之前供职于波音公司(Boeing Co.)。他是在福特新重组计划推出的最后期限到来前几天走马上任的，新的重组计划将取代福特今年年初时制定的计划，那项计划要求公司在2012年前削减30,000个职位，同时关闭14家工厂。