２００５年厄从中国进口汽车不超过２００辆。从今年初开始，中国汽车在厄销售逐步升温。厄汽车经销商预计２００６年中国汽车在厄销量至少将达到４５０辆，主要集中在福田、一汽解放、东风和江淮等４个品牌。

    总部设在厄第三大城市昆卡的一名中国汽车经销商透露，该公司代理的福田汽车销售前景看好，预计今年全年销售量将达到２５０辆。一名在基多的厄经销商表示，今年头８个月，他们共卖出７０台一汽解放的各种轻重型卡车。

    一家中国汽车专卖店的销售经理莱昂认为，中国汽车的质量有很大进步，客户对中国汽车的认知度和满意度都不错。此外，中国汽车的价格很有竞争力，比欧洲、日本、美国和韩国的同类车便宜约３０％以上。所以，中国的商务用车、客车、皮卡、各类卡车为厄的中小企业提供了新的选择，市场前景可观。

    例如在厄市场销售情况最好的东风５吨厢式卡车售价为２．３５万美元，而一部美国通用雪佛兰ＮＰＲ载重汽车售价为２．８万美元。中国汽车不但在质量和性能上不输给对手，在配置上对客户也很有吸引力。

    厄汽车经销商认为，中国汽车在厄瓜多尔畅销只是时间问题。目前，厄主要城市瓜亚基尔、基多、昆卡和曼塔都有专营中国汽车的网点。不少经销商看好中国汽车的销售前景，纷纷准备在厄其他城市设店销售。

    厄业内人士同时认为，中国汽车要想在厄瓜多尔市场有更大作为，必须进一步改善汽车售后服务，配备修理厂和充足的零配件，以保证客户在汽车出现问题时有地方维修和保养。

    厄人口不多，贫富差距较大，但汽车拥有量较高，具有一定的市场潜力。厄市场对经济型轿车、皮卡和越野车需求比例较高，在这方面中国汽车工业具备一定优势和竞争力。但厄汽车市场毕竟有限，进入的企业不宜过多。