为树立卡车大赛的国际化、大众化、娱乐化的新形象,第四届全国卡车大赛包含了更为丰富的活动内容,跨越更广阔的区域,并调整赛事规则以增加比赛的对抗性和观赏性。冠军挑战赛用以激发每个赛手的斗志,6站形象代言人评选则吸引了更多时尚年轻人的加入,长江沿线3站中国赴欧梦之队的选拔,既是本届赛事的最大噱头,也为明年的大赛设置了悬念。搜狐汽车的大力承办、20多家网站的全力合作、各省级以上电视台的长时间报道,再加上中央5套的现场直播、观众竞猜和短信互动……一年中,2006全国卡赛自下而上全民娱乐的巨大声势,为其赢得了愈加旺盛的人气。 “在这里,卡赛不仅仅是一种竞赛,更是一个娱乐平台,是一种生活方式,也是一些人们实现梦想的舞台。在卡赛上,卡车不仅是一种运输工具,可以作为一种比赛、娱乐工具,传播文化,传递快乐。”从这个角度来说,赛车不再是人们心目中的贵族运动。作为世界上卡车拥有第一大国、卡车司机总量第一大国,中国的卡车大赛正以其前卫、丰富、低门槛和亲和力被打造成具有广泛社会基础的“邻家男孩”形象。
“中国的汽车运动就要体现中国人、中国百姓的梦想和快乐。一直以来,全国卡车大赛被很多人称为是一场低门槛的赛事,我觉得这是一件非常棒的事情,是中国汽车运动发展的方向。”中国汽车运动联合会领导给予卡车大赛高度评价。
始终在关注着全国卡车大赛的国家体育总局汽车摩托车运动管理中心汽车二部主任羡桐春在接受记者采访时说。卡车大赛已经举办4年,他们在做一件别人没做过的事情,他们在操作上有自己独特的风格,在对赞助方的回报上具备了真诚的态度和确实的行动,这是卡车大赛能够在中国生存和长期的发展原因。
羡桐春说,“一项好的赛事,最确凿的标准就是能够满足老百姓的眼光,老百姓是否愿意参与愿意去关注。虽然我们中国的卡车大赛没有做到像欧洲那么普及,但是这是有原因的,因为中国的消费水平还很难让老百姓自己去买辆卡车、改装了参加卡车大赛,于是,这个卡车大赛的平民化平台体现了平台特性的最大化。有老百姓愿意来参与,愿意在跟你玩,愿意参与进来,就是卡车大赛的成功。”
“在中国,一个平民化的赛事,却能够体现出贵族化的特点,做到这点是很不容易的。但是他们做到了。不仅全国各地的媒体都来报道,总决赛还在中央台体育频道现场直播。他们是十分专业的。虽然,现在卡车大赛竞技性比较差,但是观赏性是很强的。而且,我最佩服的就是他们对厂家、对赞助商那种恳切的回报精神,具体体现在会议等等方面,很有气派,真的是能让人感觉到他们是用心去做了,也舍得在这些方面投入,我觉得,这就是全国卡车大赛能够持续发展下去的原因之一。我希望,未来的卡车大赛不仅仅要满足现在的现状,还要推向竞技的水平,真像欧洲那样,几十辆车一起在赛道上比赛,我相信,未来,他们一定可以做到。”
中国汽车运动联合会及全国卡车大赛赛车甑选标
准瞬间加速性
从0加速到100公里/小时要求在10秒以内
传动平顺性
发动机、变速箱及传动轴系统能5档起步发动机是强劲省油动力的上柴6CL,是大赛组委会和国内专家精挑细选而产生的,代表了今后重卡重型化、节能、环保的发展趋势紧急制动性
带abs 100公里紧急制动距离要求在12米以内
操控灵活性
助力转向、方向盘操控力在10公斤力以下整车可靠性通过全国系国性6个月50000公里各种路面。
赛车稳定性
全国卡赛专业赛车项目全程连续600次以上检验无故障最小转弯直径、最小转弯直径要求在7米以内另外,根据欧洲卡车大赛赛车改装标准,特别装备驾驶室防滚架、赛车配重、专业低悬架、赛车专用小型轮胎、轮间差速锁、前盘后鼓制动、ABS驱动防滑系统等。