300C之后，赛百灵可能在北京奔驰生产，道奇则尚无定论

图为2007款赛百灵（Sebring）定型照，该款车分为轿车和跑车两种版本

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    上周，克莱斯勒300C限量版推出，这预示着这款克莱斯勒重塑品牌的全球战略车型在中国的生产进入了倒计时。这种清理库存式的限量发售同时引出了下一个话题，在300C之后，克莱斯勒整体品牌未来在中国市场上将以何种面貌出现？ 

    日前，记者采访北京奔驰-戴克（简称“北京奔驰”）一位高层获悉，在北京奔驰未来的国产品牌框架中，克莱斯勒将会全系列国产，从而实现美国第三大汽车品牌在华整体亮相。当中包括克莱斯勒品牌和吉普品牌。 

    至于克莱斯勒的第三个品牌———\道奇（产品线与克莱斯勒重叠度相当高）国产后花落谁家，目前仍无定论。有关各方正进行最后努力。 

    不止300C 

    早在2004年北京车展上，克莱斯勒轿车首次传出将在中国投产的消息。随后，300C就以高调姿态在中国开始以进口车的形式销售。 

    日前，记者与北京奔驰一高层交流有关克莱斯勒的品牌和产品走向时获悉，在北京奔驰确定将会生产300C之后，克莱斯勒品牌将会以全系列形式在中国投产。该高层表示，对于克莱斯勒品牌旗下的其他产品，从一开始就是确定要在北京奔驰进行生产，而300C只是一个开始，接下来还将有中级车和紧凑级车型引入。但该人士没有透露克莱斯勒产品的具体内容。 

    另据对克莱斯勒产品布局熟知的一位人士介绍，300C之后最有可能引入的一款车型就是Sebring（中文名称为赛百灵）。在克莱斯勒全球的官方网站上，该款车分为轿车和跑车两种版本。 

    2007款Sebring配备的为2.4升VVT发动机。除了标准版外，还有包括Touring版本和更高配置的Limited版本，分别使用2.7升和3.5升发动机，其中Limited版采用的是六挡自动变速器。 

    本月初，2007款Sebring刚刚公布了其北美价格。标准版零售价格为18955美元（包括运费675美元），约合人民币15万。 

    上述知情人表示，作为一款典型的中级车产品，Sebring在300C国产后进入北京奔驰生产，在品牌上已经有了充足的市场依据。