在中国实现全球领先上市的菲亚特“Perla派朗”因其优秀的均衡表现吸引了大量媒体和消费者的目光，一时成为整个国内车市的热点。这款全新三厢轿车缔造了很多“首次”：这是意大利菲亚特与南京菲亚特首次联合设计开发新车型；是菲亚特集团首次针对中国市场投放的全新车型；是菲亚特家族首次在中国市场诞生的新成员；当然更是中国消费者首次率先世界享受菲亚特全新产品的魅力！诸多“首次”只验证了一个道理：派朗是一款名副其实拥有均衡实力的重量级车型。

    与同级别车型相比，派朗的均衡优势体现在五个方面：气派俊朗的外部车身设计；欧式经典的内饰风格；搭载1.7L低转高扭发动机和操控自如的菲亚特新一代C510变速箱；先进的电控系统；牢固可靠的欧洲底盘。

    派朗外观：欧风造型 气派俊朗

    车如其名，派朗的外形设计气派俊朗，优雅流畅，车身线条刚柔并济，体现了均衡之美，让观者自然驻足车前，跃跃欲试。

    派朗的前脸稳重大气，从引擎盖两侧延伸至保险杠下端的线条构成宽大的U型前脸，中部的大型镀铬中网上镶有加大的FIAT蓝色圆标，形成强烈的视觉冲击。新型晶钻前大灯符合中国目前流行的“大眼睛”审美趋势，转向灯和远、近灯筒的分层设计令前大灯立体感倍增，显得炯炯有神，为整车增添了几分灵性。大型欧规吸能前保险杠上集成了运动式前雾灯，宽大的散热器进气隔栅令人联想到充沛的动力，大气十足。双色可折叠外后视镜精致美观，视野宽阔，为安全驾驶提供保障。

    派朗的尾部造型不同于菲亚特以往车型的圆滑设计，应用了大量的棱角和直线，简洁硬朗。牌照区上方的宽大镀铬装饰条和FIAT蓝色圆标彰显出尊贵的气质；立式三角形尾灯时尚大方，大型吸能后保险杠与车身有机融合，每一处细节都体现出设计师的匠心独运。

    派朗采用全新开发设计的轮圈和轮罩，六辐式轮罩简洁美观，星状铝合金轮圈造型独特新颖，时尚动感，与流畅气派的车身线条完美结合。

    派朗车长4316mm，车宽1705mm，车高1480mm，在同级车中居于领先地位，为您提供卓越的驾乘空间。派朗在设计之初，将对行人的安全保护融入到整车的设计理念之中。整车除拥有高乘坐安全性能外，前保险杠位置适中、它的大弧度外型所具有的吸能特性和高弹性材料缓冲块形成对行人的安全保护，当汽车与行人发生碰撞时，这种安全设计不会将行人立即弹开，而会形成紧抱型保护，最大限度地减轻对行人的伤害。

    派朗内饰：时尚典雅 彰显品位

    派朗的内饰设计秉承了菲亚特一贯的设计理念，既融合了意大利独特的都市时尚流行元素，又体现了无微不至的人性化关怀。

    仪表台设计源自意大利知名设计公司ITALDESIGN，整体风格典雅大方，尽显时尚。上深下浅的双色搭配符合中国消费者的审美趋势，营造出了车内空间的层次感和舒适感，并可有效降低前挡风玻璃反光造成的共性干扰；仪表台采用SOFT TOUCH喷漆技术，质感柔软，不仅可以避免光线漫反射对驾驶者可能造成的影响，也可以避免长时间驾驶产生的视觉疲劳。其中，瀑布式的一体化中控台配以符合人体工程学的功能按键设置，动感时尚，易于触摸和操作，为驾乘者提供方便；带液晶显示的模拟式电子组合仪表简洁实用，设有诸多智能化信息显示功能，如燃油可行驶公里数显示、维修保养提示功能等，橙色背景灯光柔和清晰，让夜间行驶倍感温馨。

    座椅和门内饰板的设计风格与仪表台的风格浑然一体，又体现了菲亚特一直坚持的安全设计理念。防滑设计座椅符合人体工程学，具有很好的支撑性和包裹性，在驾驶过程中能将乘员稳固在座椅里，为驾驶提供安全保障；带预张紧功能的前排座椅三点式高度可调安全带，在车辆发生不可避免的强烈碰撞时，能产生瞬间张紧力，有效地将乘员固定在座位上，保护乘员安全；配备了高度可调节的安全头枕，乘坐舒适。双色座椅织物和皮质面料材质考究，缝制精细，富有美感而又不失庄重。多功能门内饰板上集成了喷漆门内开把手、一键式电动车窗控制键、扶手和储物盒。车内富有金属质感的银色装饰件为整车空间增添了几分跳跃感和现代感，起到了画龙点睛的作用。

    意大利设计师们对车内空间的利用和人性化设置有着独到的见解，他们结合中国轿车用户的使用习惯，在车内设有前后多功能置杯架、仪表台两侧和门内饰板的储物盒、驾驶员座椅右侧扶撑、前排座椅后背储物袋，并配有高度可调的驾驶员座椅和方向盘、油箱盖和行李箱车内开启开关等。同时，在车内所有内饰的选材上，一方面力争营造卓而不凡的全新感觉，另一方面，绿色环保也成为菲亚特选材的严格标准。车内处处体现了以人为本的设计理念，让用户随时感受到宾至如归的体贴周到。

    1.7升发动机与新一代C510变速箱

    C510变速箱：操纵轻便 掌控自如

    派朗所搭载的C510变速器是意大利菲亚特汽车公司开发设计的横置前驱五速变速器，是一款结构紧凑，功能完备，操纵轻便，使用可靠的变速器。该变速器是意大利菲亚特汽车公司的成熟产品，具有速比涵盖范围宽，承载能力大的优点，已运用在菲亚特汽车公司的多款车型上。南京菲亚特针对全新开发的派朗1.7L发动机的参数进行重新计算、优化匹配后，选出最合适的速比，以确保动力总成具有良好的动力性与经济性。

    操纵轻便性设计

    C510变速器在结构设计上力求使驾驶者在换档操控上具有轻松、平顺的感觉，一、二档同步器采用多锥式同步器，三、四、五档同步器设计在一轴上，动态换档力大大减少。

    在操纵机构的设计上，是一根换档轴三根拨叉轴的传统设计，选档及换档是在换档轴上由一个摇臂进行的，选档刚性好，换档轴上下移动实现选档，换档轴旋转实现换档，同时又增加了换档配重块，利用惯性的作用使换档操纵时的手感更好；在内部设计中采用滚轮、滚珠等滚动摩擦副的结构，以及使用结构先进的档位弹簧销，提高了换档力的作用效率；同时在设计中根据力学原理分析，强化零部件的结构强度，使整个操纵机构可靠、准确。