车商可以不追星，但一定追“月”。按照车市销售老皇历，九、十月份历来是销售旺季，在业界早有“金九银十”的别称。正基于此，尽管今年5月份以来车市持续低迷、不温不火，但车商们还是信心不减，普遍对九、十月份寄予厚望。据业内有关人士预测，与5月~8月前四月“多云密布”相比，9月车市有望出现“小阳天”，但像往年那样“艳阳高照”的可能性不大。

　　中高档车优惠最多

　　与经济型车、中档车以及豪华车相比，中高档车市场竞争最激烈已是不争的事实。凯美瑞、06款雅阁、速腾、新马6、君越、凯旋、锐志等个个都有来头，牛气冲天。特别是随着“重磅炸弹”凯美瑞在9月货源逐渐充足，车商开展旺季促销的活动，业内人士预测，中高档车在9月优惠幅度最多，且赠送的礼包价值肯定也不菲。

　　车价总体稳中有降

　　尽管在9月的第一天，天津一汽就宣布，为了迎接“金九银十”，下调旗下多款车型价格。但业内人士仍然认为，9月车价总体应该比较平稳，估计不会发生大规模、如火如荼的价格战。首先，厂家和经销商愈来愈理智。一汽丰田、北京现代、广州本田、东风日产等众多主流厂家均一致表示，价格战只会导致两败俱伤，并不会为了促进9月销售而打价格战，同时还会控制市场终端销售价格；其次，随着有“车市晴雨表”之称的亚市北迁，租金增加，亚市车价势必要回升，必然拉升汽车的成交价格。因此，车市将以平稳的价格迎接9月销售旺季。

　　但是，车商为了抓住这一难得的商机，在9月定会推出各种让利、优惠等变相降价的措施。“即使不选择大规模降价，但一般都会推出各种优惠、促销手段来拉动销售。尤其是那些没有推出新车的车商，会在9月有各种让利措施。”顺德一经销商工作人员如是表示。

　　销售出现小高潮

　　记者从顺德车市了解到，与前几月相比，9月前几天的销售情况和人气均没有出现明显变化。

　　“最近几天销售还真没有感到有‘金九’的味道，但预计国庆节许多市民计划开车出游，估计中旬以后会出现销售小高潮。”新协力公司的业务员笑着告诉记者。同时，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达也认为，全国汽车销量9月可能迎来销售小高峰。

　　另外，业内人士有关工作人员也表示，“由于前几月车市表现一直不理想，不少厂商存在一定的压库情况。为了及时削减库存，厂商很可能选择在9月进行小幅度降价，这必将对销售带来促进作用。”