事实上，在整体大环境对SUV不利的情况下，一些强势品牌却保持了持续增长。 

    数据显示，上半年SUV累计销量109173辆。其中长城汽车以1.8万辆名列榜首，占整个SUV市场份额的16.6%、东风本田和北京现代紧随其后，分别以1.32万辆和1.27万辆名列第二、第三，占到了12.1%和11.71%。而在SUV单品牌销量排行中，依次是CR-V、途胜、哈弗CUV、猎豹、瑞虎。“一些品牌退出了，一些品牌却趁机获得了更多的市场份额”，城西汽贸总经理陈绍辉表示。

    据陈绍辉介绍，SUV在中国真正起步应该是2002年。在2002年以前，中国市场SUV车型是空白。此后到2004年的三年间，则是中国SUV高速增长的时期。陈绍辉用“发展过快”、“不太正常”和“有点泡沫”这样的词汇来形容当时的状况。“很多厂家蜂拥介入这个市场。那些突然冒出来的厂家，买个外壳、发动机和底盘就拼出一款SUV车型，这也必然导致生命力的不长久。”所以，至2005年开始，中国的SUV市场进入调整期，一些不成熟车型陆续退出市场，这在佛山市场也有体现。

    黄金周在即 佛山车商看好SUV

    前段时期，在新消费税和关税下调双重作用的影响下，进口大排量车型价格整体走低。其中，宝马X5相关车型甚至降价10多万元，奔驰ML越野车以及陆虎豪华SUV等车型的价格均有不同程度的降低。

    南海锦菱市场部经理徐志超表示，经过前段时间的价格调整之后，佛山SUV价格有望回升。事实上，对于9月的SUV市场行情，众商家都一致看好。“每年的车市都依据一定规律波动，农历四月和七月都是本地传统销售淡季，年头年尾则会有一定的增长，虽然与去年同期相比，今年SUV销量下降了，但市场还是会依照规律走。” 陈绍辉说。

    “9月肯定会往上走，每年同期都是如此。”东风本田某4S店副总经理梁婉娜表示。不过，她认为，黄金周自驾出游的因素仅仅是一个“附带形式”，“到9月22日就是农历八月了，佛山人不宜买车的七月即将过去。我们现在已经计划配合厂家举办一系列节能环保安全方面的活动。相信到月底车市就会开始走旺。”

    背景

    三大因素导致SUV市场整体遇冷

    继奥克斯去年抽身SUV之后，上海万丰日前又传出消息，宣布全线停产。这家曾经传出消息要与路虎合作的民企，如今因为销量大减而退出SUV。

    今年1月~7月，SUV市场上销量前五的厂家共销售7.05万辆，占SUV销售总量的54.48%。而据此推算，全年的销量约为22万辆左右，与2005年20.18万的销量基本持平。有业内人士认为，导致这种现象的直接原因就是新消费税的实施。

    “(新消费税)影响肯定大了，之前我们每月销售30多辆狮跑，现在连10辆都不到”，东风悦达起亚佛山某4S店相关工作人员表示。据了解，新的消费税政策对排量2.2L(含)至3.0L的SUV征收9%的税率，这让SUV厂商感到压力，车的成本陡然增长了2%~15%。

    除此之外，居高不下的油价和新排放标准的实施都对这个原本就很脆弱的市场造成了冲击。2007年7月1日，全国将统一实施国Ⅲ排放标准，而目前，北京、上海、广州已提前实施，这对于一些还未推出具有国Ⅲ排放标准车型的SUV厂商来说，无疑是雪上加霜。

    不过，也有经销商对以上观点表示质疑，“要买的还是会买”东风本田某4S店副总经理梁婉娜表示，“SUV有它自己的市场，真正的需求人群不会因为这些外部因素而放弃。”

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    SUV不像想象中那么“难养”

    SUV是Sport Utility Vehicle的简写，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。

    SUV同时兼备城市行驶性能和越野性能，自有其优越性；但很多车主止步于它的“油老虎”称号。事实上，耗油量大的SUV固然有，经济节油的SUV也不缺乏。

    国内一家服务性媒体最近针对“SUV养不起”的观念进行了一项实际调查。调查结果显示：SUV车的费用并不比同档轿车高,甚至还要低。

    “人们对SUV车养车费用高的偏见来自日常保养方面，其实SUV车养车费用高只体现在油费上。”通过调查瑞虎2.4手动、Jeep25002.4手动两驱MT、东本 CR-V2.4手动、帕拉丁2.4手动四款SUV及城市休闲车,该媒体得出“入门级SUV油耗不低、中级SUV养护费用不低”的结论。