在接受采访时，很多经销商对9月、10月车市持较乐观态度，均预期9月份销售量会有较大提升。大部分经销商反映，七八月份销售确实比较低迷，原因主要有二，一是广州市在9月份正式实施“国三”排放标准，很多待购人士对新标准不了解，不肯轻易入市；二是由于前段时间市场清淡，各车型的优惠促销做得很频繁，消费者对9、10月份的降价有更多期待值，导致持币待购的现象严重。

　　虽然很多准备买车的消费者关注未来2个月的车市优惠状况，但几乎所有接受采访的厂家和经销商人士都表示，9、10月份车价大幅下调的可能性非常小，主要还是以购车送礼品、售后服务提供更多免费项目等手段吸引顾客，有经销商甚至称10月份的车价可能略会上升(优惠幅度缩小)。

　　据了解，因为7月底、8月上中旬很多车型的让利幅度非常大，8月底广州车市的人气明显转旺，经销商也不愿意再在价格上做文章，另外，很多经销商觉得，在这段时间打价格战，只会使顾客继续观望，对销售并无太多促进作用。全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达也认为，全国汽车销量在8月走出低谷，9月可能迎来销售小高峰。同时他建议，为了保证黄金周前的9月份能正常出现一个小高峰，各厂家和经销商不宜进一步采取促销措施，以保证市场价格的基本稳定。

　　不过，也有市场人士认为，由于前一阶段车市表现不理想，存在一定的压库情况，对于一些完成销售指标有困难的经销商，不排除在9月份采取新一轮降价行动的可能。

　　消费者还是希望更多优惠

　　在新浪网对消费者在“金九银十”的购车意向调查当中，有60%以上的人认为近期汽车价格会大幅度下降，下降幅度超过5%。而且，有50%以上的人表示促使他们在“金九银十”期间购车的原因是汽车价格更加优惠。但有趣的是，不选择在“金九银十”购车的消费者当中，有近70%的人是因为觉得汽车价格的降价空间还比较大以及汽车价格不太稳定，此外，对于十一黄金周前可能出现的频繁降价，有近50%的人选择继续观望。对于9、10月份这段时间，经销商可能做的促销方式，有80%以上的消费者认为还是直接降价让利最吸引他们。

　　这样的调查结果看似有点矛盾：消费者既希望“金九银十”有更多车价优惠，但如果车价变动太多，又会导致持币待购。一位上海通用的经销商看过这些调查数据后认为，这实际上反映了当前消费者的心态，即对于有明确购车目的和心目中已有确定车型的消费者，“金九银十”的车价优惠确实是他们购买的最大动力，而对有购车意向，但并无迫切需求的消费者，这段时间的降价只会让他们更谨慎地入市。

　　该经销商认为，因为前段时间市场让利幅度非常大，即使“金九银十”车价没有太多下调，有需要的消费者也会选择在这段时间购买，8月下旬市场开始回暖就是证明，之所以说车价优惠是“金九银十”购车的主要动力，指的是9月之前各经销商做的大量促销让利活动，效果会在这段时间充分显现出来。

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　　消费者看“金九银十”

　　个体经营商黄先生

　　我不会特别选择在九十月去买车，只是对车市有不少期待，如果价格下降大，我就会选择买车。新宝来是我比较喜欢的车型，大概十几万元价格的都可以接受。还是会注重自己喜欢的车型，除了价格是我考虑的第一因素外，还要看安全等因素。“金九银十”对我没有意义。

　　律师李先生

　　我已经看中了君威2.4，上次去专卖店谈价格，他们同意现金优惠7000元，听朋友说国庆前去购买可能还会有一些松动，所以我也准备在这个月下订单了，其实7000元的幅度我是比较满意的，如果再送些汽车用品和保养费用就更好了。

　　教师赵小姐

　　其实今年我一直都想买辆车，也断断续续关注报纸和网上的车价信息，具体什么车型我心里也没定，预算价位在15万元左右。我是准备在这个月买车了，因为周围也有同事要买，消费者都有羊群心理嘛，我也不例外，而且9月份是教师节，好像很多商家对教师都有优惠措施，这个机会不能错过。