作为汽车王国，德国之所以青睐并收藏中国生产的汽车，主要是因为欧曼ETX  重型卡车的心脏————维柴蓝擎动力发动机是完全拥有自主知识产权和自主品牌的中国产品。维柴蓝擎动力是第一台达到欧洲标准的中国自主品牌发动机，而配备了这款发动机的重型卡车欧曼ETX，具有高强度欧式车身和多重安全保障，是一款达到国际先进水平的中国顶级重型卡车。

    施佩尔交通科技博物馆是德国最著名的博物馆之一，收藏了近百年来世界交通运输领域的代表性产品620件。此前，该博物馆收藏的中国交通工具只有上个世纪70年代产的“前进号”蒸汽机车。施佩尔交通科技博物馆馆长称，收藏重型卡车欧曼ETX和维柴蓝擎发动机这两款新品，是因为它们在一定程度上代表了中国商业用车产业发展的新高度。据了解，这是中国汽车产业自主创新产品第一次被世界具有代表性的博物馆收藏，标志着中国的商业用车和发动机第一次获得国际认可，这对于北汽福田汽车、维柴动力，乃至整个中国汽车行业都具有重大和深远的意义。

    此次收藏交接活动的高潮是欧曼ETX代表中国卡车与欧洲冠军车队MAN同场竞技。这是中国卡车第一次走出国门参加如此高标准的国际赛事。有关业内人士认为，中国重型卡车的世界征程也许将从此拉开序幕。

    “在全球化的今天，我们将继续坚持整合全球优秀资源，集成知识，联合创新。我们一定会加速缩短与世界先进水平的差距，把福田汽车打造成为全球商用车的知名品牌。”福田汽车王向银副总经理在收藏仪式上坚定地说。

    北汽福田是我国最大的商业用车生产企业，拥有全系列的商用车产品，创造了中国汽车工业史上10年产销180万辆商用车的纪录，2006年5月被国家有关部门认定为自主创新全国典型企业。北汽福田致力于国际化发展，2004年与戴姆勒—克莱斯勒签订了商用车合作备忘录，目前双方正在洽谈建立合资公司的相关事宜。