福克斯

两厢福克斯全系车型

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　　两厢款实惠指数★★★

　　两厢款上市时间：2006年8月

　　生产厂家：长安福特

　　市场价格：12.98~15.98万元

　　特别说明：两厢福克斯上市后，记者询问多家经销商，对方均表示两厢版除了外形与三厢版不同，其他配置完全相同，在此，特以两厢福克斯与三厢款加以对比。

　　+改变/增配

　　无

　　-改变/减配

　　1.三厢的备胎是GOODYEAR，与正常使用的轮胎是相同的尺寸，而两厢车的备胎是韩泰的小轮胎，据说目前三厢款也如此；

　　2.无灭火器；

　　3.驾驶座椅由自动改为手动调节；

　　4.前排座椅中间少了12V电源；

　　5. CD机变成单碟。

　　专业课堂

　　备胎型号

　　备胎是保障车辆正常行驶的重要装备之一。有些车型的备胎与其他四条轮胎的型号是不同的，这样的备胎仅用于轮胎损坏时应急使用，装上后应低速行驶至维修站修理。

　　不过，目前无论是从国际市场还是国内市场看，备胎与常胎一致逐渐成为更多厂家的通常做法。北京市消费者协会对窄备胎曾表示，不用特别提示的方式告知消费者备胎是窄胎的做法首先侵害了消费者的知情权。此外，采用窄备胎的做法严重侵害了消费者的生命财产安全权。窄备胎无论在宽窄、气压、胎纹大小、纹理深浅、轮胎直径等方面都不同于常胎，如没有明确的安全警示，换上后，四个轮胎的地面附着力不一样，如果短距离内找不到修车点车辆需长时间行驶，将对车主的行车安全构成极大隐患。

　　短评

　　通过调查发现，号称只在外形有所不同的两厢版与三厢版仍在其他配置上有差异，像CD、方向盘、备胎等各配置均有不同程度的缩水，想来也是厂家为了保持低价而采取的手段。按价格换算，像目前单碟CD想要升级也可安装一个原厂的CD包，但车主需支付2000多元。

　　两厢版在广州车展上市时，公布的价格曾为13.28~16.98万元，为了保持更具诱惑力的价格，下线时的价格却改为12.98~15.98万元，下调了价格还想保持一定的利润，必然会以牺牲部分配置为代价。虽然两厢版本的外形时尚，但是种种配置缩水让这款车不免大打折扣。

　　爱丽舍

　　新款实惠指数★★★★

　　新款上市时间：2005年4月

　　生产厂家：东风雪铁龙

　　市场价格：9.38~12.28万元

　　+改变/增配

　　1.全部更换了原先VTS所特有的水晶造型组合尾灯；

　　2.更换了浅色内饰；

　　3.增加了紧急制动助力功能BA；

　　4.后排中间增加了两点式安全带。

　　-改变/减配

　　1.底盘前三角臂被换成了富康使用的三角臂；

　　2.排气管上的消音器被换成了富康配件；

　　3.车内灯组合开关换成国产产品。

　　专业课堂

　　三角臂

　　三角臂是汽车悬挂系统的一部分。爱丽舍三角臂原是进口的，为铸钢材质(不包括球头)，但不少用户在使用两年左右后，会出现这样情况：由于中国路况较差，行驶一些路面时，物体撞击底盘，引起底盘异响。时间长了会引发三角臂球头松旷或受损，严重时将可能造成失控翻车，对行驶造成安全隐患。此外，一旦球头出现问题无法单独更换，需更换三角臂总成，更换一套在1400元左右。

　　新款爱丽舍改用了富康的三角臂，虽然材质非铸钢，但也是厂家特别制造，更适合中国路况而且成本低，球头可单独更换，球头加上三个螺丝整体费用不过400元，对于消费者也更加实惠。

　　短评

　　近日“爱丽舍配件被更换”的话题被媒体热炒，但是经记者向专家请教，更换三角臂确是事出有因，而非简单的降低成本。而像排气管的消音器更换成国产，也只是形状不同，并不影响汽车的质量。当然，我们无法回避二者在价格上的差异，但是无论是对厂家或是消费者是双方得利。进口货被换成国产货，在品质和安全不受损的前提下，这种更换仍是值得的。