中高档车降价空间大 车市金九银十前景难料
2006年9月6日 7:45 来源：法制晚报
作者：李瀛
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随着9月的到来，车市能否按照以往的惯例迎来“金九银十”的销售旺季，消费者、经销商又是如何看待车市的频繁降价？近日，记者走访了京城的几大汽车市场。
车价：降价仍是主流
记者在采访中发现，从7月份开始的降价潮依然笼罩车市，包括北京现代、别克、雪佛兰、东风日产、大众、广州本田、一汽马自达、长安福特、东风悦达起亚等众多品牌，在经销商处都有幅度不等的优惠。
近日天津一汽系列车型降价，降幅从1000元到5000元不等。07款东风悦达起亚赛拉图系列上市不到一周就比06款车型优惠了4000元，其中07款塞拉图1.6L手动豪华型，在中联汽车市场的经销商处报价为11.38万元，有的商家的报价甚至更低。
经销商：“金九银十”风光不再
采访中经销商普遍认为，如今的车市已经不可能再出现以往“金九银十”热销的情况。
海马汽车经销商告诉记者，他们将在9月9日到10月7日推出“您开车，我帮您养车”的主题活动，包括2年6万公里的免费保养等。他认为9月、10月的车市销量会有一定的提升，但是已经不可能出现销售高峰。
东南得利卡经销商表示，不能把希望完全寄托在9月份和10月份，目前车市的变数太多。他认为降价对一些近期有购车打算、早已关注某品牌的消费者会产生促进作用，但对于大部分消费者来说作用不大。
但作为商家还是不会轻易放弃“十一”前的市场的。经销商告诉记者，虽然现在9、10月份集中购车不像以前那么明显，但毕竟是传统的销售旺季，还是应该有所动作。
消费者：不会因降价“出手”
车市中看车的消费者明确表示“十一”之前有购车意愿的人不是很多。
华先生一行5人到市场来看车，他告诉记者，到中联看车已经是第二次了，北方汽车市场也去过。他说对降价已经习以为常了：“我不会因为车价降了八千元就出手，还是等需要的时候再买看中的那款车。”
目前已经有车的易小姐表示，虽然想换车，但并不着急，她说：“对于刚买完某款车，某款车就降价的情况，买车人心理上肯定接受不了，而对还没买车的人来说，频繁降价会延长其观望期。”
一些消费者认为，中高档车和新车还有一定的降价空间。
预测：年底会出现购车高潮
业内人士今天表示，汽车销量在一年中往往称V字型变化。注重价格的消费者，可等到年底再出手。
专家认为，9月份不会出现大的汽车降价潮，到10月份会出现小的销售高峰，到年底会出现销售高潮。
专家认为，年底厂家为了给新车型让路，老车型就会有大幅度的优惠，他认为销量上升会持续到年底。
北京中联汽车市场策划部经理杨阳认为，很多车型集中在第二年上市，到年底厂商的促销行为会加大，消费能力也会得到空前释放。（法制晚报 文/实习记者 邢艳霞 邓小刚）
评论：“金九银十”买便宜车
“金九银十”四个字最近出现的频率明显多了，在传统的汽车销售概念中，7、8月份为淡季，9、10月为旺季。数据表明，在过去的三年里，9月份的汽车销量比8月份要高出15%到30%。
今年的情况也不会有大的意外。市场反馈的信息是，8月底开始，车市已经开始回暖！
然而，在目前这种汽车企业普遍扩大产能、新车不断的激烈竞争态势下，回暖必然是要付出代价的。
汽车企业当然也明白这一点。
因此，降价、推新车成为“金九银十”的主旋律。仅在最近7天，就已经有7款新车上市，而在本月，还将会有数款新车亮相。
根据历年的经验，商家们的降价往往集中在9月中上旬，而到了9月的最后一个星期，车价反而坚挺。因为那段时间买车的，大多是急于在“十一”前提车的，商家摸透了消费者的心理。
总而言之，“金九银十”旺季，卖家为“走量”，买家图“便宜”，作为消费者，买车一定要货比三家，反复砍价。
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| [关键词]：中高档车 降价 车市 |
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