“直到马自达3的问题解决后，我们才会恢复马自达3的生产，不过据我所知，现在这个问题很快就要解决了，马自达3将很快恢复生产。”

　　———长安福特销售公司副总经理钟德仁表示，马3停产事件对他们的刺激也很大，现在他们都会提前几个月来讨论福特、马自达和VOLVO车型的产能分配问题。 

　　“根据企业的自身发展状况，进入轿车领域势在必行、水到渠成。”

　　———长城汽车股份有限公司总经理王凤英称，长城汽车的轿车和MPV产品将在今年11月举行的北京车展上亮相，明年一季度开始陆续上市。

　　“名爵汽车目前还不能工商登记，名爵实业的成立，最大的意义就是打破了此前外界的疑虑：南汽是否能够筹集到足够的资金运作名爵项目。”

　　———南汽集团宣传部人士表示，在名爵汽车成立之后，这个公司是否纳入名爵汽车还不一定。

　　“如果说宝马是郭富城，奥迪是黎明，那么沃尔沃就是梁朝伟了。”

　　———来自香港的沃尔沃资深培训师吴睿宏用很“港式”的比喻，形容了自己和竞争对手的差异。

　　“加气站基础设施的建设很重要。只有基础设施网络合理布局，才能进一步推广双燃料汽车的发展。”

　　———谈起双燃料车入主家用轿车市场，全国清洁汽车行动协调领导小组的程宗明认为，这并非易事。

　　“给一辆车全部贴上高端隔热膜，收费一般1.5万元，但成本不过5000元，比卖整车赚得多多了！我也想开一家以贴膜为主要利润来源的汽车美容店。”