此次车展，购车成了现场绝对的主旋律。据统计，三天时间里，20多家经销商现场共卖车726台，其中最多的一家卖了78台，差不多是该商家一个月的销售量。由于现场卖车太火，一些先前没有参展的商家主动与组委会联系要求参展。有的则干脆让销售人员拿着资料到现场散发，成了本次车展的又一景观。

　　明嘉汽车的一位负责人告诉记者，“车展第一天我们就卖了23台车，太出乎意料了，幸亏有库存，不然第二天展位上就没得车了”。四川通海的韩总更是毫不掩饰自己的兴奋之情，“参展前我们根本没想卖车，只想让东风小康亮个相，没想到一下子卖了4台，尽管销量上我们全场最低，但对我们来说，实在是一个意外的惊喜”。

　　从车型看，伊兰特、标致307、蒙迪欧、新宝来、马六、速腾、SPARK、赛拉图、雪铁龙、威驰、西耶那、飞度、思迪等热门车型最受追捧。自主品牌中奇瑞、中顺、飞碟、奥拓、幸福使者等也很抢手，尤其是新上市的两厢福克斯和福美来二代更是现场焦点。

　　车展迎来8万人潮

　　与火爆的卖车场面相比，前来参观车展的人数更是盛况空前，累计有8万人次入场看车选车。在展会现场，记者发现每一家车商的展台前面，都围着里三层外三层的人，场面极为壮观。

　　来自绵阳的陈先生是一位超级车迷，从车展的第一天开始，他就带着一家人住在附近宾馆里，每天他们都是最早来，最晚走。陈先生说，“我们大老远的来一趟不容易，肯定要仔仔细细地了解车辆各方面情况后才敢下手”。车展结束那天，老陈在电话里告诉记者，一家人选了3天最终把新上市的福美来二代开回了家。

　　据车展承办方负责人介绍，尽管车展的位置不很理想，但凭借华西都市报巨大的影响力，本届秋季车展居然吸引了近8万人次参观，创下了目前家用车展的最高纪录。

　　迎接第2波热潮

　　与今年此前举办的各种车展相比，本次车展可以说是大获全胜，据了解，行业团购、个人购买和公务用车是本届秋季车展的主要购买力量。其中，中顺汽车一次接单近30台，而个人购车方面创下了一天狂订317台的纪录。本次展销会不仅商家实现了九月份冲量促销的目的，消费者也从展览中得到了实惠，实现了市场各方的多赢。

　　有业内人士评价，此次秋季车展抓住了目前市场的两大热门，一是抓住了持币待购者将在九月份释放购买力的时机，其次教师节前推出教师团购很及时，可以说是占尽了天时地利人和。该人士表示，随着国际车展的登场，九月份有可能会出现第二波销售高峰，至于份额划分，就要看各商家的本事了。