杭州汽车城以271辆的销量，结束8月份的最后一周交易。这也是近三周以来，销量持续徘徊在250辆至300辆的区间。这表明汽车城已经走出单周销量250辆以下的低谷，同时也意味着杭城车市整体回暖大局已定。 

　　吹向市场的暖风，让不少车商开始提早备战“金九银十”。上周，先后有吉利金刚、福美来2代、瑞虎NCV2.0AT、两厢福克斯等车型密集上市，此外还有威志、派朗等新车也将在9月上市，“决战”气氛十分浓厚。价格上则出现了两种不同的动向，以东风日产为代表的“保价派”于9月1日后缩小优惠，以天津一汽为代表的“保量派”继续降价。预计到月底，这两种趋势更加明显。

　　上半年新上市的蓝瑟，是排行榜上最近出现的新面孔，这与厂家产能跟进加快有关。与此同时，不少老车型开始逐步从排行榜上消失。值得注意的是，近期新车型大量上市后，不少车商都要对老车型进行清库，价格可能还会有优惠。