比尔·福特在这封邮件中严正地指出：“我们曾经沿袭了几十年的业务模式已经不再足以维系利润率了”。比尔·福特还提到，为了解决这一汽车制造巨头目前所遇到的问题，他已经在有计划地部署他的战略，这种战略主要体现在三个方面：把重整北美市场的计划不断推向深化、平衡它的全球资产和领导力。他说：“要指出的很重要的一点是，那些在很多旁观者看来是福特汽车公司所存在的‘问题’的事情，在我看来正是我们的机会。对于福特汽车公司的每一个人而言，现在并不应该是像外界所说的‘忧心忡忡’的时候，而是到了要做出某些关键的决定的时刻了。”

    比尔·福特还强调，他的公司正在更新业务模式，改变内部构造，以使福特汽车成为“一个强大的、更富竞争力的公司”。比尔·福特的这番宏图大志原本是写于他日前发送给员工的一封邮件之中，没想到该邮件的副本被底特律的一份报纸得到并且发表，于是福特汽车的发言人向美联社也提供了一份。

    无独有偶，就在上个周末，福特汽车又传出一则震动业界的消息：其旗下著名的阿斯顿-马丁(A s ton M a r tin)品牌将要被出售。这则消息更加令人相信比尔·福特在其邮件中透露出来的宏伟战略所言不虚。

    在过去的不到半个月的时间里，福特汽车不止一次地传出了要卖掉旗下的部门或者是品牌的消息：先是被传正在与一个投资集团商讨出售英国汽车子公司路虎(Land R ove r)和捷豹(Jagu a r)两大品牌，后又有消息称花旗银行可能有意收购福特旗下的福特汽车信贷公司，如今又轮到了大名鼎鼎的跑车品牌A s-ton M a r tin。关于福特汽车要出售捷豹汽车品牌的传闻已经遭到了福特汽车的否认，但是卖掉A s ton M a r tin品牌却得到了比尔·福特的明确证实。

    比尔·福特表示，这一决定是“正在进行的策略评估方向”，出售A s ton M a r-tin的部分或者全部的资产，就是为了使这一品牌的汽车展现其全部的潜力，让福特公司可以有效地募集到资金，以更好地经营其他的品牌。

    跑车品牌A s ton M a r tin在风靡全球的007系列电影中随着詹姆斯·邦德出尽了风头。它原本是1913年在英国创立的跑车品牌，后来由于经营陷入困顿而于1987年成为福特汽车的囊中之物，与捷豹、路虎等品牌共同归属于福特的欧洲豪华车子公司———首席汽车集团(PAG)。经过多年的精心打造，这一最低售价10万美元的豪华跑车品牌年销量已经从卖给福特当年的200辆迅速壮大为如今的4500辆。有汽车业分析人士指出，一旦A s ton M a r tin被出售，福特汽车将获得一笔相当可观的收益。根据比较保守的估算，这一品牌价值约在2亿美元左右。甚至有分析师认为该品牌价值可高达10亿美元。事实上，A s ton M a r tin这一汽车品牌的经销网络、产品结构及规模与其他福特品牌明显不同，因此对于福特汽车来说，将它剥离出来应该算是一个聪明的抉择。

    随着福特汽车整合业务之举的迅速开展，关于首席汽车集团品牌也将被部分甚至是全部卖掉的传闻曾经一度甚嚣尘上。对此，比尔·福特表示，福特汽车还没有做出决策，目前的战略选择研究还在继续。但是，“捷豹的进步以及路虎及沃尔沃等品牌的实力和对消费者的吸引力都继续对我们产生鼓舞。”

    可以看出，福特汽车已经下定决心，要打一场对日本汽车制造商的绝地反击战。

    但是1日公布的一份最新数据显示，美国汽车厂商面临的局势仍然十分严峻。该数据表明，福特汽车以及戴姆勒-克莱斯勒汽车8月份的销量都出现了下跌，其中福特汽车的销量比去年同期锐减12%，只有通用汽车8月份销量微微上涨了3.8%。而亚洲汽车尤其是日本汽车的8月份销量却持续攀高，其中，丰田美国公司销量与去年同期相比增加12.6%。日本汽车仍然在美国这一全球最大汽车市场上挑战着通用、福特以及戴姆勒-克莱斯勒的忍耐力。