新华信最新的一项针对消费者的买车调查显示，价格、油耗、品牌、配置、外观和动力性，成为购买小型车及微型车的消费者买车时考虑的六个因素。中国消费者购买家庭车的新趋势是既考虑油耗又看重动力。其中有83．2％的消费者买车时会考虑到油耗，而考虑动力性的比例也达到了54．7％之多，这是由小车的消费群体的特征所决定的。由于经济条件有限，他们对车辆整体的期待值从某种意义上来说反而相对较高，往往会有“既要马儿跑得快，又要马儿少吃草”的要求。在这种情况下，对于小型车的生产厂商来说，在动力匹配上就面临着比其他车款更大的难题，只有尽可能地做到经济性与动力性兼备，才能更好地吸引消费者的眼球。而目前一些小型车的生产厂商在发动机的匹配上，往往是顾此失彼，只能突出某一方面，而另一方面的表现就相对较弱。

    在家庭购车的六大要素中，尽管配置、安全等因素排在了相对靠后的位置，但是这并不意味着这些并不重要。准购车者张昆接受记者采访时说，配置、安全、外观等因素之所以排在油耗和动力的前面，是觉得汽车厂商在为消费者提供车辆时，他们在技术上已经完全没有问题了，如果厂家把这些问题都搞定不了，车子再节油也都是瞎掰，消费者也未必买账。

    符合人们消费心理小车不多

    现在的中国小型车市场可谓风起云涌，车型众多。奇瑞QQ、POLO、东风标致206、SPARK、飞度、思迪、雨燕、福克斯等数十种。不过如果用家庭购车的新要素去套的话，能够符合人们消费心理的小车还真不太多。在小车市场上标致206以动力性闻名，经济性上做得比较好的车型则以飞度为代表，它可以说是日系车省油概念的代表了。单就动力性表现来看，一般来说日系车的发动机调校比较适应中国人的用车习惯，“低转高扭”的特点使其低速起步性能较好。飞度到底是否让你中意，一来要看每个人的消费习惯，二来看你是否把省油放在第一位了。相比之下，德系车的扭矩点则通常调得比较高，像POLO这样的小车，通常要到高速公路上才能发现它的高速性能优势。 

    经济兼顾动力，这是小车市场的消费特色，也是产品的发展趋势。可以预见，在这个消费潜力最大而竞争也是最激烈的细分市场上，经济性与动力性并驾齐驱的产品将最终赢得市场。