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奇瑞V5 广州车展“酷越”试驾体验(图)
2006年7月26日 14:16  来源:慧聪网汽车行业频道

    奇瑞V5以“酷越”车概念推出时,就一直想尽快体验一下这款备受关注的MPV,所以当此次有机会试驾V5时,对这款车还真有很多的期待。期待什么呢?期待V5有更好地现,期待自主品牌的崛起。当然这种期待里似乎也掺杂着些许担忧吧。

    06年7月25 日,记者及几位同行,应邀参加了奇瑞公司举办的专业媒体试乘试驾活动。为了验证V5的良好操控性能。此次试驾的道路包含高速、桥梁等路况,从赛马场出发,沿黄浦大道穿过琶洲大桥,经南沙港快速路到达广州大学城,然后再经星光下道返回赛马场,全程为25公里。

    拿到车钥匙和路线图后,我和同事及奇瑞公司的一位朋友钻进车里,赶紧打着车,将空调打开,好躲避这夏日的酷热,空调制冷力很强,还是前后分区控制,真不错!趁着这凉快劲儿,先向大家描述一下V5外观和内饰。

奇瑞V5

    外形时尚,造型新颖

    原以为“酷越”一词不过是厂家赋予V5的一个概念,当近距离审视这款车时,外形感觉还真够 “酷”,前脸俨然是轿车的前脸,镀铬横格栅中网,两只像宝马似黑底晶钻大,车形轮廓丰满厚实,富于肌肉感的线条,充满了向前冲的力量和韧劲,动感十足,恍惚间倒不像是一辆MPV了;侧部线条流畅,外廓是典型的SUV的形状,尤其是尾部线条收的很紧,很简洁,给人一种蓄势欲奔的感觉,与整个D柱同长的一体式宝石尾灯,色彩亮丽,同时也给这款车添加了些许的灵气。

    不过当我得知“酷越”的准确含义是“Crossover”,即“交叉”时,对V5的“酷越”的造型理念就有了更深的理解。据说,“New Crossover”车型是国际上最新流行车型,是为了迎合消费者日益多元化消费需求而开发的一种新车型,它集MPV、SUV、轿车的特点于一身,舒适性、运动性和大空间特性同时满足人们亦商亦家亦休闲的需要。这款奇瑞V5,体长4662mm,宽1820mm,1590mm的车身高度,似乎并不像一款典型MPV车型,少了些庸肿和笨重,更多了些灵巧和清秀。而且奇瑞V5采用的是轿车底盘,这样的设计很好的保证了车辆行驶平顺性,乘坐舒适让我感觉在开一辆轿车。从此车的设计上,可以看出奇瑞的确倾注了相当多的心血。

奇瑞V5内饰

    内饰亮丽  配置丰富

    进入车厢,可谓“眼前一亮”。内饰浅亮色,轿车风格,给人以清新亮丽的感觉。

    直瀑式的中控台设计,钛金属板框架,科技感很强,音箱系统和自动空调开关局合理,在国有自主品牌里算是上乘工艺,中控台大屏幕非常显眼。中置的仪表盘,不但给驾驶员提供了更多视野范围,同时,在驾驶时也不用刻意去看仪表,眼睛一扫,就一目了然,提高了不少安全性,也让全车人都可以随时了解车辆行驶信息。全真皮座椅,驾驶座椅是八向可调,非常方便驾驶员调整坐姿,较高的座椅使驾驶姿势保持为坐姿,获得了更大的视野空间,也使长途驾驶不易产生疲劳。地胶用料应当不错,整个车箱内没什么异味。车门关闭的声音很厚重,感觉钣金不错。V5的内部空间很大,配合灵活多变的三排七座椅组合,完全可以同时满足商务活动及家庭用车需求,而且后部座椅设计是可以水平放置,使车内空间得到了更大限度地释放,体现了家庭商用两相宜的特点。

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