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平平淡淡才是真——100位御翔车主大调查
2006年7月26日 8:57  来源:四川新闻网-成都晚报  作者:陈杰光

  平淡也是一种力量

  动力与操控

  满意指数:★★★★

  继承了日韩系车的一贯风格,悬挂调较偏软,保证了乘坐的舒适度,但在驾驶乐趣方面就显得逊色一些,尤其是弯道性能是让很多车主不满意的地方,其实原本这就不是一款“驾驶者之车”,而是兼具商务和家用的中级车。 

  优点

  34人视线清晰。

  25人配置较为齐全,可独立控制的前排温度、空气质量控制系统和高度电动可调的油门/刹车踏板,在设计上充分考虑到了人性化。

  21人整体噪音控制得很好,不仅是发动机的噪音,胎噪、风噪都很小。

  19人跑高速稳定性不错,一点没有发飘的感觉。

  18人方向在低速情况下很轻,但在高速状态下却变很沉稳。/方向盘灵活轻便。

  17人点火的声音很小,第一次拿到这个车子如果不看转速表根本不晓得是点了火的。

  11人提速比较快。

  13人和我以前开的捷达比起来舒服得多,悬挂调得很软,但又不像索纳塔那么散。

  01人最高车速上过190公里/小时,很带劲。

  (蔡先生,2.4L,川A PC××6;凌先生,2.4L顶级版,13980××××98等)

  不足

  06人车子过弯时侧倾大。/车身在过弯时甩尾幅度较大,尤其是高速过弯时,更是侧倾得厉害。

  05人没有巡航系统,免提系统也不配套,而且显示屏样子也有点老了。/作为北京现代的旗舰车型,御翔应该有自动巡航系统才对。/当时车子做宣传的时候说有巡航系统,但实际买来的车上根本没有。

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 [关键词]:御翔 车主调查 性能  发表评论    【推荐】 【打印

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