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五大特色大比拼:奇瑞V5 VS 奥德赛(图)
2006年7月21日 15:22  来源:慧聪网汽车行业频道

    进入2006年,中国车市潮起云涌,各种新车层出不穷,与前几年不同的是,国产品牌新车不断推陈出新。在一波波降价,一款款新车上市的喧闹之中,我们欣喜地看到更多的民族品牌汽车在不断推出新的车型,而且市场表现也可圈可点。

奇瑞V5

奇瑞V5    点击此处查看全部新闻图片

    前段时间,奇瑞公司又推出一款与国际接轨的“酷越”车型V5,在本已沸腾的车市上掀起一股热潮。“酷越”(New Crossover)车型在国际上也是一种新兴车型,以其特有的多功能性,在国外市场受到消费者的追捧。在国内能称得上是“酷越”意义的车型屈指可数,其中广州本田奥德赛算是一个不错的例子,同时在市场上也占有了相当的份额。奇瑞V5的此番亮相,就是瞄准了奥德赛。以其更实用、更准确的“酷越”特性和国产车强大的性价比优势,向奥德赛发起了挑战。

图为本田奥德赛

图为本田奥德赛    点击此处查看全部新闻图片

    挑战是要求实力的,今天我们就来分析一下,看看V5的五大特色能否撼动奥德赛的市场地位:

    第一:国际化。说奇瑞V5是款国际车型并不夸张,无论是从设计理念,车型造型,V5都是由国外专业公司参与进行的,这里并不是说外国的月亮一定圆,毕竟中国汽车产业还处于一个学习消化的阶段。有了这些国外专业公司的协助,足以保证V5车走在了世界造车业的前沿,无论是外形,内饰,配置等都与国际酷越车型同步。

    第二:全能性。酷越车的基本特点要求很高,车辆需同时具备MPV车的多功能性、SUV的运动性和轿车的舒适性,而V5车以其运动、未来、舒适和多功能的设计理念,成功地打造了这样一款车,无愧于全能车型的称号,这一点上与奥德赛是一致的。

    第三:灵动性。V5车整车外形动感十足,动力上搭载的是三菱发动机,十分强劲,手自一体,操控自如。起步、提速时反映灵敏,整车具有一种蓄势待发之势。与搭载VVT-i发动机的奥德赛相比,动力略显不足。但由于V5自重较轻,在起步和加速时感到V5更加灵敏,灵动特性恰如其分。

    第四:科技性。现代汽车的发展就是一部汽车科技的进化史,V5车的科技配置同样出色。无论是从发动机,手自一体的变速箱,经过英国莲花公司调校的底盘,还是到三屏DVD和GPS全球定位系统,以及分区控制的独立空调、双触摸天窗、带加热座椅等等,都让我们感到高科技或者高档配置离我们其实并不遥远,这些曾经的高档车配置在我们国产车上也一样得到了实际的应用,绝对能称得上“昔日堂前燕,飞入百姓家”。在有些地方,奇瑞V5的配置是奥德赛所没有的,如座椅加热、DVD系统,局部配置的科技含量似乎略胜一筹。

    第五:安全性。奇瑞V5和奥德赛在安全配置上基本相同,都是前排4气囊,ABS(防抱死系统)加EBD(制动力分配系统),都是溃缩式机舱设计,其它像中控锁、电子防盗等防盗设置也都是标配,应该说在安全性上两者也是不分上下。

    经过这么一番比较,可以看到V5的五大特色的确是有一定竞争优势的,至少能和奥德赛战个平手。当然我们民族汽车品牌需要从各方面都加快提高,这是必须要去面对的现实。但大家不要忘了,在价格上,V5比奥德赛便宜10万元,性价比具有相当大的优势,这场挑战赛结果如何?让我们拭目以待。

 
 [关键词]:奇瑞V5 奥德赛 车型对比]  发表评论    【推荐】 【打印

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