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下半年车市降价风 国内汽车厂商无人能免
2006年7月20日 10:18  来源:信息时报

  2006年上半年,虽然轿车产销量大幅增长,但轿车市场的价格战却非常猛烈,几乎所有的车型都被卷入降价或优惠促销的行列。专家分析认为,下半年轿车的增速会放缓,持币待购风潮又兴起,关税推动进口车的新一轮降价,新车型又密集上市,导致整个车市的价格战会继续升级,国内各汽车厂商无人能免。

  汽车厂家 竞争激列厂家开打价格战

  上海通用

  随着同档次车型的大幅降价,下半年君威、君越、凯越极有可能宣降价。赛欧、雪佛兰景程产销量下降,下半年还将降价。雪佛兰乐骋的优惠幅度已达9000元,但平均每月的销量还不到2000辆,下半年还将降价。目前经销商处乐风有4000多元的优惠,随着雅绅特等的大幅降价,下半年乐风也将大幅降价。

  上海大众

  目前桑塔纳3000的最低售价只有10.2万元,不久前上海大众推出了2.0L桑塔纳3000,价格大幅上扬,为下半年的降价预留了空间。由于今年上海大众还没有大规模的降价行动,不排除上海大众宣布降价的可能。上海大众POLO由于价格居高不下造成销售受阻,由于经济型高端车型竞争的加剧,下半年降价或优惠实属必然。

  广州本田

  由于帕萨特领驭的热销和凯美瑞的上市,广本的降价压力剧增,目前雅阁的最大优惠幅度已达2万元,思迪优惠4000元,飞度的优惠幅度已过万,下半年广本不宣布降价已基本不可能。

  一汽大众

  5月29日,一汽大众推出了1.6L速腾,售价14.98~16.28万元。目前速腾在经销商处有5000多元的优惠,下半年优惠幅度还将加大,不排除厂家宣布降价的可能。

  5月份,由于轿车市场大幅下滑,奥迪轿车的库存大幅增加,最近有传闻