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蒙迪欧全线降价剑指福克斯 同室操戈相煎为何
2006年7月19日 16:34  来源:新华网  作者:刘潺

    日前,一向价格坚挺的福特蒙迪欧车型继广本雅阁降价之后也突破了价格防线,宣布全线降价7000——10000元。蒙迪欧2.0MT经典型降后售价甚至跌破了17万元,使福特系的中高级车型首次降到了中级车福克斯的价格水平,福特的两款市场主流车在17万这个价格区间形成了同室操戈的局面。 

    据重庆福星汽车某资深销售经理介绍,目前国内的中高级车市场竞争异常激烈,新车不断陆续低价上市,不少老牌的车市宠儿也步入了车型老化的市场困局,经销商为了卖车已经率先推出了各种名目的优惠进行暗降,厂家最终也因为顶不住压力只好选择自降身价。此次降价后的蒙迪欧2.0AT精英型售价18.98万元,蒙迪欧2.0AT尊贵型售价20.98万元,而蒙迪欧2.0MT经典型更是首次跌破的17万元,仅售16.98万元,成为了福特车系中性价比最高的中高级车型。从调价后近半个月来的销售来看,蒙迪欧的销量有明显提高,消费者购买的车型主要集中在蒙迪欧2.0MT经典型上,市场表现略好于福克斯2.0,价格对市场购买力的影响作用明显。

    一些业内人士分析,蒙迪欧降价势必将会与福克斯2.0形成同室操戈的局面,不过对于长安福特马自达的整个汽车销售来说是非常有利的。此中原因有三:一是福克斯2.0因为售价偏高,市场表现和一直福克斯1.8差距很大,蒙迪欧的降价有助于弥补福克斯2.0价格区间的市场销售漏洞,蒙迪欧降价后大量福克斯2.0购买者纷纷倒戈就是最好的例证;二是长安福特马自达期望今年整车销售突破10万台,而国内中高级车型市场今年下半年的竞争将更加激烈,降价有助于抢得更多的市场份额,完成预定的销售目标;三是蒙迪欧生产时间已经超过两年,从2004年上市以来累计销量达到了8.8万台,国产零件的比例也有了很大提高,企业的整车制造成本有所下降,车型已经进入了一个相对比较稳定的时期,这些都为蒙迪欧以中高级车型高台跳水跌入中级车价位打下了坚实基础。

 
 [关键词]:蒙迪欧 降价 福克斯  发表评论    【推荐】 【打印

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