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2006年上半年广东口岸汽车进出口分析
2006年7月19日 8:46  来源:南方网

  进口止跌回升 出口结构优化

  2006年上半年,广东口岸汽车(汽车和汽车底盘,下同)进出口呈现这样的态势:进口在经过2005年的明显下降后,恢复了快速增长;出口结构明显优化,小轿车出口比例大幅度提升。

  进口止跌回升

  据拱北海关最新统计,2006年上半年,广东口岸进口汽车16493辆,比去年同期(下同)增长25.2%;而去年同期广东口岸进口汽车13178辆,同比下降38.9%;去年全年广东口岸进口汽车则为31729辆,同比下降14.8%;几个数字形成了鲜明对比。

  从进口结构看,今年上半年,广东口岸共进口小轿车(括整套散件)6140辆,下降18.1%,在整体进口中所占比重由去年同期的56.8%下降到37.2%;而进口四轮驱动轻型越野车6279辆,增长达75.7%,占整体进口比例由去年同期的27.1%上升到38.1%。另外,小客车(九座及以下的,包括整套散件)和卡车(包括整套散件)分别进口2158辆和1140辆,分别增长1.9倍和1.8倍。

  从进口产地看,日本生产汽车仍占据明显比例。今年上半年,广东口岸从日本进口汽车6177辆,增长28.2%,占整体进口比例为37.5%;从韩国进口2851辆,增长1.2倍,占17.3%;从德国进口2427辆,下降16.2%;从美国进口1729辆,增长0.6%。

  从进口月份看,6月份进口出现了明显的回落。今年前5个月,广东口岸进口汽车数量分别有20.9%到90%的增长,但6月份进口2152辆,同比下降24.1%。

   随着国内汽车产业的蓬勃发展,各大品牌豪华轿车相继国产,以及消费税政策的最终出台,进口汽车对国内市场的作用,明显由过去的数量补充转变为品种调剂和弥补空档。而国内高消费阶层对高档汽车的需求并未因消费税调整而出现萎缩,国内尚不具备生产能力的高档、豪华、个性化越野车在进口中的比例将不断上升,如今年上半年广东进口汽车中越野车就首次超过了小轿车。

  出口结构优化

  2006年上半年,广东口岸出口汽车37263万辆,增长27.2%。

  从出口商品看,在广东口岸出口汽车中,小轿车出口达到12899辆,增长64倍,在整体出口中的比例达到了34.6%,而去年的比例仅为0.7%。另外,高尔夫球车出口20652辆(去年同期无出口),占整体出口比例为55.4%。

  从出口市场看,对美国出口虽有下降,但美国仍是广东口岸出口汽车的第一大市场。上半年广东口岸对美国出口汽车16449辆,下降11.2%,占整体出口比例为44.1%;对比利时和意大利分别出口9462辆和3331辆,分别增长66.6倍和8.5倍。

  出口结构变化的原因是因为广州本田汽车(中国)有限公司生产小型轿车的批量出口。随着出口车型的变化,出口市场结构也出现了变化。由于广东汽车制造业主体是外商投资企业,能否在跨国公司全球产能协调中获得长期订单,将是广东口岸汽车出口能否保持稳定增长的决定性因素。

 
 [关键词]:汽车 进出口 分析  发表评论    【推荐】 【打印

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