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行情见好交易增加 二手车经销商攥紧保值车
2006年7月7日 11:32  来源:北京日报  作者:杨学聪

  炎热的夏天似乎并没影响人们去二手市场“淘”车的热情。昨天下午,记者在北京旧机动车交易市场看到,尽管骄阳似火,来市场看车的人却比半个月前多了不少。“有人说现在是淡季,车便宜。”一对正在选车的情侣这样告诉记者。

  记者在市场里了解到,目前,捷达、夏利、奥拓、雅阁等车型均出现千元以上的降价,帕萨特更猛降3000元左右,以低廉的价格吸引了部分消费者;高档车系列中豪华SUV交易量继续保持平稳;由于新旧车差价非常大,顶级系列的宝马奔驰奥迪系列销售状况不错。而各家经纪公司和二手车置换店门前都停满了待售车辆。

  有人算过这么一账:按照正常消费比例计算,在中国购买一辆价值10万元人民币的车辆,使用十年的正常成本在15万元左右,而这一趋势还将更加明显。既然新车价格不断下跌,油价上涨趋势明显,经销商怎么敢“囤”这么多车?他们怎么能保证自己赚钱?

  “这段时间市场有回升,但销量肯定不能和旺季相比。”对现在的市场行情,经销商早有心理准备。一位经销商告诉记者,2001年出厂的雅阁、桑塔纳2000、富康等车型是他们进车时的首选。这主要因为2001年左右出厂的电喷车受新车降价影响小,车况相对稳定,属于稳赚不赔的“保值车”。他们趁淡季用低价吸纳,等9月旺季来临时以高价出手,每辆都能保证5%至10%的利润。以2001年出厂的2.3升本田雅阁为例,二手车只卖12万元左右,相当有竞争力。

  北京旧机动车市场工作人员告诉记者,今年上半年,他们市场内的成交量已经超过10万辆,下半年9至12月是旧车销售的旺季,销售量还会有较大提升。有业内人士预计,今年全市二手车的交易量将达到25万辆,远远超过去年全年19.8万辆的水平。

 
 [关键词]:二手车 经销商 保值车  发表评论    【推荐】 【打印

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