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六月乘用车市双重打击:销量下降 价格继跌
2006年7月7日 9:58  来源:上海青年报  作者:笪莉萍

  昨日,在上海信息中心汽车产业研究室举办的月度汽车通报会上,全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达用“十分不好”来形容近期车市。受五六月份车市价格大幅走低的影响,红火半年多的车市开始跌入低谷,不少消费者在6月再次持币待购。

  全国乘用车市场信息联席会的数据显示,从去年9月到今年4月份车市经历了半年多的“井喷”后,6月车市开始低迷。6月我国共销售乘用车38万辆,比5月份下跌了4.2%,而即使与去年相比也仅增长1.3%。

  对此,饶达认为,主要是因为市场价格下跌导致的持币待购。一方面,骏捷低价上市后每月市场增长1000多辆,目前销售已达到五六千辆,这就给市场上的中级车造成压力,并引起中级轿车生产厂家的高度关注和降价促销。此外凯美瑞上市前3个月的炒作和提前公价格,造成了很多厂家产生了“凯美瑞恐惧症”,在凯美瑞没上市前就纷纷降价促销,几乎绝大部分中高级轿车生产厂家都进入促销行列,使今年6月份的乘用车一个月的实际成交价降低超过一个百分点,从而使年初的“井喷”局面出现了严重的逆转。此外,不少汽车企业也希望通过优惠让利在年中交出更好的成绩单。

  不过,业内人士认为这样的持币待购并不会持续太久,由于目前我国的汽车行业利润率已跌至4%左右,因而车价继续下跌的降价空间并不大,下半年车市的价格将会基本保持平稳。“8月以后车市将会继续回转。”昨日,饶达示。

  事实上,即使6月销售出现逆转,上半年整体乘用车市场仍保持高速增长。昨天公布的数据显示,上半年我国累计销售乘用车245万辆,增幅仍高达45%。

 
 [关键词]:乘用车 车市 销量  发表评论    【推荐】 【打印

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