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汽车说明书油耗背后的真相:上路肯定超标
2006年7月7日 8:21  来源:北京娱乐信报  作者:周光军

  尽管实际油耗与说明书中标明的理论油耗相差悬殊,但是说明书中的理论油耗是怎么计算出来的呢?带着种种疑问,记者采访了相关企业的技术专家。

汽车说明书上的油耗指标真的不靠谱

汽车说明书上的油耗指标真的不靠谱

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  真相

  厂商公的油耗数据为等速油耗

  一家不愿意透露姓名的厂商技术科负责人说,许多车主对汽车厂家提供的百公里油耗数值迷惑不解:“为什么我的车耗油量总是比这个数值大?”要了解这个问题,首先要明白这个数值的含义与测定方法。厂商公布的油耗数据为等速油耗。等速油耗是汽车厂商按照国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境要求,使车辆在平坦路面或在底盘测功机上保持90公里时速,然后通过专业方法计算出的油耗。

  厂家油耗指标在日常驾驶中达不到

  所谓等速还要计入以不同车速等速行驶的情况,不同车速的等速行驶,百公里油耗是不同的。选择一段无坡度的平坦水泥路面,汽车以最高挡分别以不同车速?可每隔10km/h的车速取一个点?等速行驶完这段路程,往返一次取平均值?消除风和坡度影响?,记下油耗量,即可获得不同车速下汽车百公里油耗,即所谓等速百公里油耗。某一车速的油耗是最低的,该车速即称为经济车速。如果厂家标出某种车的油耗为4.5L/100km,那么一般指的就是该车在经济车速时最省油的百公里耗油量。其实,这样的油耗指标在你平日的驾驶中是永远也达不到的。

  追究

  自动比手动费一个油是正常

  如同体现在车价上一样,自动挡往往比手动挡价格高出万元,三厢车比两厢车售价高一万元的道理等同,在汽车的油耗,自动挡比手动挡百公里多消耗一个油是比较正常的。东风雪铁龙的维修专家称,自动挡比手动挡多出一个油的原理在于,手动挡完全是通过换挡来实现对油耗的控制,而作为自动挡的车搭载的是自动变速箱,其车前进的动力是直接通过加油来实现的。在实际驾驶过程中,自动挡比手动挡费油就是这样的道理。

  节油产品多半是蒙人

  开车者大多有这种遭遇,每当到加油站加油的时候,总会有人向你推销各种节油的产品,什么瓶的、颗粒的,可谓五花八门。

  目前市场上节油产品种类繁多,归纳起来主要有汽油添加剂、机油添加剂、加装节油装置以及节油贴四类。它们虽有某些科研机构出具的认证报告,然而对汽车节油技术的宣传往往言过其实,很多节油器标榜可以节油20%-100%之间,实际上据车主反映用过之后效果不明显。

  汽车节油产品作为一种新产品,国家还没有针对这些节油产品的标准出台,市场也比较混乱,这些宣传对车主有一定的误导作用,因此车主对节油产品应当冷静看待。在购买这些节油产品时,对产品的期望值不要太高。一般说来节油产品的节油率都达不到10%,有的甚至没有任何节油作用,而且根据不同的车型产生的效果也不同。一些节油产品的价格高达上千元,买这些产品的钱比节省的油钱甚至还多,并不划算。车主要想使自己的汽车省油,最好的方法是培养节油的驾驶习惯,而不是轻信各种节能产品。

  应对

  油耗和驾驶习惯密切相关

  一辆车油耗的多少,除了厂方有隐瞒之外,油耗和每个人的驾驶习惯同样密不可分。有统计明,相同品牌的同一车型,在不同的驾驶方式下,其油耗水平可能会有30%~50%的差距,相当于每百公里耗油可能相差两三升。专家指出,良好的驾驶习惯可以帮助车主大幅度降低油耗,让车辆油耗更科学、更合理。

  平稳起步、停车起步、停车加油时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门,见空当就抢,油耗都会大大增加,而且事实上也快不了多少。节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。此外,适度热车在车辆发动后的1分钟内上路,最好是让车子维持在2-3挡的速度平缓行驶3-5公里,以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油,而以冷车行驶则除了费油外,还会导致维修费用增加。还有,车辆高挡低速行驶中,尽可能挂入高挡,同时保持低速行驶。因为,发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。

 

汽车说明书油耗背后的质疑 与实际油耗差6升 

 

汽车说明书油耗背后的呼吁 谁告诉我真实油耗 

 

汽车消费案例分析--保险费应该由谁付? 

 
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