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中级车10万价格防线失守 7月车市集体跳水
2006年7月6日 9:46  来源:新快报  作者:徐晰瑶
    6月车市降声一片,进入7月,这种降价已经演变成车市集体跳水。分析人士认为,五六月份共有40多款新车强势入市拼抢市场份额,这直接导致了各细分市场的相互挤压,为保住市场份额,各厂家唯有大幅降价。但消费者观望情绪依旧,降价潮可能还将继续上演。

    丰田锐志的上市直接撼动了中高档车的价格。7月1日,厂家宣蒙迪欧全线降价,2.0L蒙迪欧低至16.98万元;骏捷的上市则一举拉低了中级车价格,造成10万元车“腹背受敌”,价格摇摇欲坠。记者从广州车市了解到,无论明降暗降,这一区间的核心价位再度下滑,不久前9.38万元的新POLO上市,标志着10万元小车正集体跌向9万元区间。

    10万小车集体降价

    曾经在10万-12万元坚挺了两三年的热销小车,在巨大的市场压力下,10万元价格防线终于失守。今年1-6月份,8万-12万元汽车市场共有骏捷、乐风、雅绅特、06款飞度、思迪、标致206、蓝瑟、新威驰、新伊兰特、新POLO等12款重量级车型上市,其中4款为全新车型。密集的新车上市,无疑刷新了10万元左右小车的核心价位。据统计,1-6月份,8万-12万元市场有6款车型被官方宣布调整价格,平均降幅在7%以上。

    从市场情况看,主流10万元车正集体降价,几乎无一幸免。伊兰特刚降了1万多元,价格接近10万元;凯越在经销商处暗降已超过1万元;福美来的市场成交价跌破10万元;HRV的市场价格也已滑入10万元。不久前新POLO劲情1.4L标配仅以9.38万元的价格上市,标志着过去坚守10万元价格防线已经失守。分析人士认为,新POLO的上市还将拉动这个区间的市场价格,7月份仍将继续下滑。

    另外,记者从广州市场了解到,赛拉图优惠幅度达4000元,东风日产TIIDA报价正向10万元大关逼近。为了应对8万-10万元区间小车的市场压力,本周东风悦达起亚宣布7月1日至31日,购买赛拉图的消费者将获赠4000元油票,而南京菲亚特旗下的经销商亦在同期联手推出派立奥6000元降价活动。

    蒙迪欧跌破17万元

    6月广州丰田凯美瑞以19.78万-26.98万元低价入市,引发了整个中高级车市场的价格波动,此番冲击在7月显示出更加强大的威力。7月1日,长安福特“明降”了中高档车蒙迪欧,降幅为7000-10000元,其中2.0L经典型冲破17万元大关,仅售16.98万元。另几款中高档车价格也已被改写,北京现代索纳塔、NF御翔不久前全线降价,幅度达1.9万元,新Mazda6降幅达2万元。

    即使是上市不久的新车价格也不断被刷新,速腾在部分地区市场有5000元的优惠;领驭2.0的优惠达5000元;标致206也可直接优惠5000元左右。有分析人士称,现在大部分新车经过一番残酷的竞争洗礼,价格都很难保持坚挺。
 
 [关键词]:中级车 车市 车价  发表评论    【推荐】 【打印

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