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汽车名人语录--祁玉民:得发动机者得天下
2006年7月4日 14:56  来源:青年参考  

  祁玉民,华晨汽车董事长

  得发动机者得天下

    语录:我这个人有一个特点,得意的时候从来不忘形,对于华晨的发展我还是很清醒的。我们的研发能力还很脆弱,盈利能力还很低,规模还很小,华晨的改变才刚刚开始。老一辈汽车人耿昭杰曾说过,中国汽车工业的历史就是一个外国发动机给我们上课的历史。“得发动机者得天下”,华晨1.8T发动机的推出,将改变汽车“中国心”羸弱的历史。 

    点评:国内的自主品牌纷纷开始拿出“自主发动机”,以彰显他们在自主开发上的成绩。但是对于消费者来说,更关心的是发动机的普及率、质量以及价格,自主发动机的市场也许对企业来说才是最重要的,而不应该成为概念发动机。 

    孙晓东,上海通用汽车营销总监 

    差异化就是产品的优势 

    语录:上海通用更多的是考虑到差异化的服务括新产品也是这样,就是概念的差异化,像赛欧上市带动了经济性汽车的热销,而凯越的上市同样带来了中级车市场的份额的扩大,差异化就是产品的优势。价格战是市场竞争不充分的现。如果竞争充分了,汽车企业就会更注重产品、服务、品牌的差异化。 

    点评:当越来越多的汽车涌入国内市场的时候,同质化的现象不可避免,即使在同一个企业里,市场冲突的车型也越来越多。因此,现在不少厂家都开始提出“差异化营销”,但是有多少人能看出其中的差异。差异化应该是一种实质,而不应该仅仅是一种手段。 

    徐连宽,中大客车总裁 

    豪华客车大梁保用十年
 

    语录:我们能降价别人也能,我们有性价比最好的客车,别人也可以在不计成本的前提下做到。所以这些并非是核心竞争力,那么我们的核心竞争力是什么?现在我们找到了,“豪华客车大梁保用十年”就是我们核心竞争力的表现,至今还没有别的客车厂敢跟进,说明我们的客车大梁技术是先进的,不可仿制的。 

    点评:这年头儿,很少有人敢明确宣称自己的东西有多耐用,“大梁保用十年”?也许生产大梁的模具商该说了“你不坏,我吃什么?”

 
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