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2006年1~4月客车行业市场分析报告
2006年7月4日 10:15  来源:慧聪网汽车行业频道

    一、2006年1-4月份客车行业总体情况概述

    1、汽车市场产销情况

    ①1-4月汽车产销情况

    1-4月汽车累计产销量比上年同期有较大幅度的上升,累计生产247.18万辆,同比增长33.08%;累计销售240.67万辆,同比增长33.48%。

    1-4月乘用车累计产销大幅度增长,累计生产175.38万辆,同比增长48.75%;累计销售171.89万辆,同比增长49.79%。

    1-4月商用车累计产销出现小幅度上升,累计生产71.80万辆,同比增长5.84%;累计销售68.78万辆,同比增长4.92%。其中客车累计生产6.32万辆,同比增长9.11%;累计销售6.17万辆,同比增长7.98%。见表1。

    表1 1-4月客车产销情况表

指标名称

生产

销售

1-4月累计

比同期累计增长%

1-4月累计

比同期累计增长%

汽车总计

2471827

33.08

2406689

33.48

乘用车

1753824

48.75

1718900

49.79

商用车

718003

5.84

687789

4.92

客车

63191

9.11

61655

7.98

货车

470204

8.96

455955

6.66

    数据来源:《中国汽车工业产销快讯》,下同。

    ②四月份汽车产销情况

    4月,我国汽车产销与高速增长的3月相比,4月的增长速度明显减缓,但是同比继续保持较快增长。3月是今年内增速最快的一个月,并达到历史最高水平。4月,汽车生产68.61万辆,比3月减少了6.54%,由3月比2月增长38.76%的正增长变为负增长,比去年同期增长25.20%;销售67.29万辆,比3月减少了6.87%,而3月则比2月增长50.31%,也是由3月的正增长转为负增长,比去年同期增长25.42%。

    在汽车主要品种中,乘用车产销48.31万辆和46.84万辆,比上月下降了3.39%和3.62%,同比增长36.5%和39.1%;商用车产销20.31万辆和20.45万辆,比上月下降13.27%和13.53%,同比增长4.60%和2.36%。

    商用车继2月、3月快速增长之后,4月份商用车总体产销开始呈现一定调整态势,与上月相比有所下降。在商用车品种中,客车非完整车辆(底盘)与上月比继续保持较快增长,其他商用车品种呈现一定下降,其中货车下降较为明显。4月,客车产销1.86万辆和1.85万辆,比上月下降8.57%和4.29%,同比增长2.14%和6.89%;客车底盘产销1.06万辆和0.98万辆,比上月增长20.1%和13.3%,同比增长28.34%和17.83%。见表2。

    表2 四月份汽车产销情况表

指标名称

生产

销售

4月完成

比上月增长%

比同期增长%

4月完成

比上月增长%

比同期增长%

汽车总计

686110

-6.54

25.20

672947

-6.87

25.42

乘用车

483050

-3.39

36.51

468438

-3.62

39.10

商用车

203060

-13.27

4.60

204509

-13.53

2.36

客车

18583

-8.57

2.14

18546

-4.29

6.89

货车

128517

-15.22

1.07

129211

-17.80

-1.30

    2、客车市场产销情况

    ①1-4月客车市场运行情况

    1-4月,总体产销呈现快速增长,其中中型客车增速较为明显。客车产销6.32万辆和6.17万辆,同比增长9.1%和8.0%;客车底盘产销2.88万辆和2.77万辆,同比增长16.2%和10.8%。据客车生产企业统计的数据显示,1-4月,客车(含底盘)总体发展形势较上年有所好转,累计产销近9万辆,分别达到9.2万辆和8.9万辆,同比增长11.3%和8.8%。

    1-4月,大型客车生产5678辆,同比增长2.2%;中型客车生产7452辆,同比增长33.6%;轻型客车生产50061辆,同比增长7.0%。大型客车底盘生产2302辆,同比增长4.5%;中型客车底盘生产12112辆,同比下降1.9%;轻型客车底盘生产14429辆,同比增长40.5%。

    1-4月,大型客车销售5897辆,同比增长9.4%;中型客车销售7719辆,同比增长33.9%;轻型客车销售48039辆,同比增长4.6%。大型客车底盘销售2080辆,同比下降11.8%;中型客车底盘销售11327辆,同比下降9.7%;轻型客车底盘销售14321辆,同比增长41.5%。见表3。

    表3 1-4月客车市场产销情况

企业名称

生产

销售

1-4月累计

比同期累计增长

1-4月累计

比同期累计增长

客车总计

63191

9.1

61655

8.0

大型客车

5678

2.2

5897

9.4

中型客车

7452

33.6

7719

33.9

轻型客车

50061

7.0

48039

4.6

客车底盘总计

28843

16.2

27728

10.8

大型客车底盘

2302

4.5

2080

-11.8

中型客车底盘

12112

-1.9

11327

-9.7

轻型客车底盘

14429

40.5

14321

41.5

    ②4月客车市场运行情况

    表4 4月客车市场产销情况

指标名称

生产

销售

4月完成

比上月增长%

比同期增长%

4月完成

比上月增长%

比同期增长%

客车总计

18583

-8.6

2.1

18546

-4.3

6.9

大型客车

1945

25.9

2.9

2007

40.8

11.9

中型客车

2534

13.6

23.0

2637

28.5

23.4

轻型客车

14104

-14.8

-1.0

13902

-12.6

3.6

客车底盘总计

10569

20.1

28.3

9768

13.3

17.8

大型客车底盘

933

57.1

37.2

811

85.2

20.0

中型客车底盘

4513

28.2

8.9

3892

7.3

-8.4

轻型客车底盘

5123

9.3

50.3

5065

11.2

50.5

    3、客车主要生产企业产销情况

    ①1-4月客车主要生产企业产销情况

    前四个月大、中、轻型客车主要生产厂家均取得较高速度的增长。大型客车生产企业中产销过千辆的企业仅有两家,即宇通集团和黄海客车,其中宇通生产1567辆,同比下降2.5%,而销量则超过产量达到1742辆,同比增长12.6%;黄海汽车产销分别为1060辆和1077辆,分别同比增长了8.6%和27.0%;其余企业中表现最为突出的上海申沃,其产销量分别达到961辆和944辆,分别同比增长210.0%和218.9%,实现了高速增长。

    中型客车经历了两年的调整之后,今年1-4月开始回暖,其产销增长速度超过同期的大型客车和中型客车,是客车行业亮点。中型客车生产企业中,排名前两家的企业尤为突出,分别是苏州金龙和宇通集团,他们的销量均超过2000辆,分别达到2636和2265辆,比排名第三的安凯汽车超出1500辆之多,前两家的市场集中度达到63.5%,在大、中、轻型客车中的前两家市场集中度最高。其中,苏州金龙排名第一,其实现产销分别为2578和2636辆,同比增长26.2%和29.9%;排名第二的企业是宇通集团,其产销量分别为1977辆和2265辆,同比增长了147.8%和141.2%。除此之外,排名第三的安凯汽车虽然产销量仅超过500辆,即540和539辆,但是其增长速度却很高,分别达到152.3%和120%,发展势头迅猛。

    轻型客车生产企业中,从产销数量上看,老大仍然是金杯汽车,其产量为20914辆,同比增长5.5%,销量19222辆,同比下降4.5%,其市场占有率达到40%,但其增长速度明显低于排名第二和第三的江铃和南汽;江铃轻型客车产销达到8225和8351辆,同比增长40.5%和43.8%;南汽集团轻型客车产销达到4800和4687辆,同比增长17%和21.6%。根据《中国汽车报》的分析,其原因主要有,“一是竞争对手在价格上对其进一步及挤压所致,如中顺的同类产品在同等配置情况下比金杯系列便宜近8000元,这对于总价不过6万-8万元的经济型客车是相当大的价差了;另一方面,金杯海狮也受到‘同门兄弟’阁瑞斯的影响,在阁瑞斯市场表现渐入佳境的同时,也切分掉了部分注重舒适性、并以载客为主要用途的金杯海狮的高端客户。”

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